Ήδη έχουν αναφερθεί τα σχετικά με την παρουσία της νέας πρέσβη των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοϊλ στην εκδήλωση με αφορμή τη συμπλήρωση 250 ετών από την ίδρυση του Σώματος των Αμερικανών Πεζοναυτών στο ξενοδοχείο «Grand Hyatt». Το ενδιαφέρον όμως είναι ποιοι κάθισαν δίπλα της στο κεντρικό τραπέζι νούμερο 30, Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας με τη σύζυγό του Δάφνη, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ο ομογενής επιχειρηματίας και συνιδρυτής της Vivid Seats, επικεφαλής της Skybox Capital, Eric Vassilatos με τη σύζυγό του Δήμητρα – με το αεροπλάνο του οποίου έφθασε στην Αθήνα η Πρεσβευτής – ο Πρόεδρος του Διεθνούς Propeller Club of the United States και Διευθύνων Σύμβουλος της Franman Κωστής Φραγκούλης, ο Πρόεδρος και CEO του Ομίλου Aktor Αλέξανδρος Εξάρχου με τη σύζυγό του και Διευθύνουσα Σύμβουλο της Credia Bank Ελένη Βρεττού, ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της TEN Νίκος Τσάκος και η Σήλια Κριθαριώτη, καθώς και ο Βρετανοκύπριος επιχειρηματίας και επικεφαλής του Yiannis Group, Γιαννάκης (“John”) Christodoulou. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επίσης ο Πρόεδρος του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου Γιάννης Σαρακάκης, ο στενός συνεργάτης της Γκίλφοϊλ Χρήστος Μαραφάτσος, ο υιός της Kimberly, Ronan Anthony Villency, ο πατέρας του και πρώην σύζυγος της Κίμπερλι, Eric Villency, ο Επιτετραμμένος της Πρεσβείας Josh Huck και ο υφυπουργός Εξωτερικών Χάρης Θεοχάρης.

Ο αντιπρόεδρος Κ.Χατζηδάκης είναι αυτός που την πλήρωσε για τα ΕΛΤΑ, αφού μεταξύ άλλων χρεώθηκε και τον CEO της εταιρείας, Γρηγόρη Σκλήκα. Ο Σκλήκας τώρα, απλώς έστειλε ένα μέιλ στην Αντιπροεδρία της Κυβέρνησης και θεώρησε ότι είναι καλυμμένος με όσα ανακοίνωσε. Βλέπετε αυτός δεν χρειάζεται ψήφους για να συνεχίσει την ύπαρξή του οπότε... Ο Χατζηδάκης λοιπόν θα πάει σήμερα στη σύσκεψη για τα ΕΛΤΑ στο Μέγαρο Μαξίμου μετά την τριήμερη απουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη στο εξωτερικό, ζητώντας από τον πρωθυπουργό να βάλει σε τάξη το πράγμα. Ως γνωστόν, ο Χατζηδάκης είναι η αγαπημένη επιλογή του Κ.Μητσοτάκη ακόμα και για την μελλοντική του διαδοχή. Άρα μάλλον δεν θα τον αφήσει να «πνιγεί» μόνος του στο πέλαγος (και να κάνει και «μπουρμπουλήθρες») και θα τον «διασώσει». Εις αναμονή λοιπόν των γεγονότων που έρχονται.  

Όλη αυτή η ιστορία με το κόμμα Τσίπρα κυριολεκτικά «σαμποτάρει» κάθε προσπάθεια του Σωκράτη Φάμελλου. Το καταλαβαίνει και ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά δεν μπορεί να κάνει κάτι, εκτός από προσκλήσεις για ενότητα των προοδευτικών δυνάμεων. Βλέπει πως δεν υπάρχει και διάθεση και στην Αττική και στην περιφέρεια να ασχοληθούν στελέχη για την προσπάθεια ανασύνταξης του κόμματος, καθώς περιμένουν τις αποφάσεις του Αλέξη Τσίπρα. Ακόμα και πρόσωπο κύρους που αποχώρησε από τον ΣΥΡΙΖΑ έλεγε προ ημερών πως είναι άδικο αυτό για τον Φάμελλο. Όπως και να έχει στον ΣΥΡΙΖΑ το μόνο που ενδιαφέρει τα στελέχη του είναι πως θα μπορέσουν κάποτε να έχουν κυβερνητική προοπτική. Το ίδιο ακριβώς γίνεται και στο ΠΑΣΟΚ. Κανείς δεν ενδιαφέρεται πως θα λέγεται το κόμμα στο οποίο βρίσκεται εάν αυτό δεν έχει κάποιο πολιτικό μέλλον. Από την άλλη πλευρά και ο Νίκος Ανδρουλάκης καταλαβαίνει πως θα υπάρξει μεγάλη πίεση και στο ΠΑΣΟΚ, αν και μικρότερη από τον ΣΥΡΙΖΑ. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ έχει ανοίξει έναν μεγάλο κύκλο περιοδειών στην περιφέρεια για να έρθει κοντά με ψηφοφόρους. Η αρχή έγινε με το συνέδριο για τα αγροτικά στη Θεσσαλία και οι επισκέψεις του σε περιοχές της περιφέρειας όπου υπάρχουν αγρότες και κτηνοτρόφοι. Το πρόβλημα όμως του ΠΑΣΟΚ δεν εντοπίζεται στην περιφέρεια που αντέχει, αλλά στην Αττική κυρίως που είναι και η μεγάλη «μαύρη τρύπα» και επ’ αυτού αναζητούνται λύσεις.

Μετά την απόφαση των ΕΛΤΑ να κλείσουν αιφνιδιαστικά 204 υποκαταστήματα σε όλη την Ελλάδ η διοίκηση έσπευσε κακήν-κακώς να αναβάλει για 3 μήνες το κλείσιμο στα καταστήματα της περιφέρειας με το που εμφανίστηκαν οι πρώτες αντιδράσεις. Μέσα στην ΝΔ έχει γίνει «μπάχαλο» και κυριολεκτικά βγήκαν τα «μαχαίρια». Τα ΕΛΤΑ είναι μια ακόμη προβληματική επιχείρηση του Δημοσίου. Είναι το αποτέλεσμα σωρείας τραγικών χειρισμών και όχι μόνο της σημερινής κυβέρνησης. Οι υπηρεσίες που προσφέρουν έχουν ξεπεραστεί, τα περισσότερα καταστήματα είναι ζημιογόνα, το πρόβλημα ρευστότητας είναι υπαρκτό και απειλητικό. Τουλάχιστον έξι βουλευτές της πλειοψηφίας από τις Κυκλάδες, τη Λακωνία, τη Χαλκιδική, την Ηλεία, ακόμη και από το υπόλοιπο Αττικής ανέδειξαν το θέμα με επίκαιρες ερωτήσεις και αναφορές προς τα υπουργεία Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Πρόκειται για τον Νεοκλή Κρητικό από τη Λακωνία, τους βουλευτές Κυκλάδων Μάρκο Καφούρο και Κατερίνα Μονογυιού, τον Βασίλη Οικονόμου της Ανατολικής Αττικής, Θεοδώρα Αυγερινοπούλου της Ηλείας και Χαλκιδικής Γιάννη Γιώργο. Ακόμη και η Μαρία Συρεγγέλα - μέχρι πρότινος γραμματέας της ΝΔ - βγήκε στο... αντάρτικο για τα ΕΛΤΑ!  

Όπως και να το δει κανείς τα όσα έγιναν στα Βορίζια είναι ένδειξη πολιτισμικής και κοινωνικής καθυστέρησης μεγάλου μέρους της περιφέρειας, γιατί δεν αφορούν μόνο την Κρήτη. Αφορά μεγάλο μέρος της περιφέρειας απλά εκεί έχει χαθεί κάθε έννοια κρατικού ελέγχου. Τα Βορίζια είχαν συγκλονίσει την Ελλάδα και το 1955 με μια άλλη πολύνεκρη βεντέτα. Το ίδιο σκηνικό επαναλαμβάνεται σήμερα με την ίδια ωμότητα, σαν να μην έχει μεσολαβήσει μισός αιώνας κοινωνικής προόδου και εκπαίδευσης. Όλα αυτά είναι ωραία ως διαπιστώσεις αλλά το πρόβλημα είναι τι σκοπεύει να κάνει η ελληνική κυβέρνηση. Γιατί στα «αρνιά», αυτούς που δεν οπλοφορούν, δηλαδή στους υπόλοιπους Έλληνες πολίτες, ξέρει να επιβάλει παρανοϊκούς νόμους γιατί πέρασαν το όριο ταχύτητας για ένα χιλιόμετρο την ώρα. Εκεί είναι εύκολο. Τα «αρνιά» το πολύ πολύ να «βελάξουν».  

Δέκα εφτά χρόνια μετά την έναρξη της μνημονιακής κρίσης στην Ελλάδα (τέλη 2009) δηλαδή στα τέλη του 2026 το ελληνικό χρέος αναμένεται να «πέσει» στο ίδιο επίπεδο που ήταν τότε. Μετά από αυτό το νέο ορόσημο θα είναι η πτώση του κάτω από το 100% του ελληνικού ΑΕΠ, κάτι το οποίο τοποθετείται πλέον στο 2034, δηλαδή 25 χρόνια μετά το 2009. Η ανάλυση βιωσιμότητας του ελληνικού χρέους είναι θετική ακόμη και στην περίπτωση που η μακροπρόθεσμη ανάπτυξη κινηθεί στη περιοχή του 0,4%-0,8%, σύμφωνα με το πιο ακραίο σενάριο, αν και στην Ελλάδα έχουμε μάθει μάθει να ζούμε στα άκρα. Πριν από αυτό, στις επιδιώξεις της χώρας βρίσκεται το να «περάσει» στη δεύτερη θέση των πιο υπερχρεωμένων χωρών της €ζώνης (με πρώτη την Ιταλία), κάτι που αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2029, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου. Η Ελλάδα στοχεύει στην πρόωρη αποπληρωμή, έως το 2031, των 31,6 δισ. ευρώ που υπολείπονται από το πρώτο μνημόνιο, ποσό που υπό κανονικές συνθήκες θα αποπληρωνόταν με τριμηνιαίες δόσεις από το 2029 έως το 2041. Για φέτος, σημαντικός είναι ο σταθμός της πρόωρης αποπληρωμής 5 δισ. ευρώ τον Δεκέμβριο του 2025, που αποτελούν μέρος των 31,6 δισ ευρώ που απομένουν από το πρώτο μνημόνιο. Βέβαια παρά τα ποσοστά και τα ορόσημα τα πραγματικά ποσά του ελληνικού χρέους είναι ιλιγγιώδη: Σύμφωνα με το προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2026, το ελληνικό δημόσιο χρέος αναμένεται να διαμορφωθεί το επόμενο έτος σε 359 δισ. ευρώ ή 137,6% του ΑΕΠ. Στο τέλος του 2009 αυτό βρισκόταν στα 298 δισ. ευρώ ή στο 126,8% του ελληνικού ΑΕΠ (έπειτα από αναθεώρηση) και στο τέλος του 2010 βρέθηκε στα 328,6 δισ. ευρώ ή 142,8% του ΑΕΠ. Με άλλο λόγια από το 2010 έως το 2026 το χρέος αυξήθηκε κατά 31 δισ.€ όσο δηλαδή το ποσο του πρώτου μνημονίου. https://youtu.be/CnAg47ksHHY