
Η θάλασσα ανέκαθεν έκρυβε ιστορίες που ισορροπούν ανάμεσα στην πραγματικότητα και τον θρύλο. Καταιγίδες, ναυάγια και εξαφανίσεις πλοίων έχουν καταγραφεί αμέτρητες φορές, όμως υπάρχουν περιπτώσεις που ακόμη και σήμερα προκαλούν ανατριχίλα.
Είναι τα λεγόμενα «πλοία-φαντάσματα», σκάφη που βρέθηκαν να ταξιδεύουν χωρίς κανέναν άνθρωπο επάνω τους, ενώ τα προσωπικά αντικείμενα, τα τρόφιμα, ακόμη και τα φορτία τους παρέμεναν ανέγγιχτα.
Η πιο διάσημη περίπτωση είναι αναμφίβολα εκείνη του Mary Celeste. Τον Νοέμβριο του 1872 το εμπορικό πλοίο απέπλευσε από τη Νέα Υόρκη με προορισμό τη Γένοβα της Ιταλίας, μεταφέροντας βαρέλια βιομηχανικής αλκοόλης. Στο πλοίο επέβαιναν ο καπετάνιος Μπέντζαμιν Μπριγκς, η σύζυγός του, η μικρή τους κόρη και επτά μέλη του πληρώματος.
Λίγες εβδομάδες αργότερα, το Mary Celeste εντοπίστηκε να πλέει ακυβέρνητο στον Ατλαντικό Ωκεανό. Τα πανιά του ήταν μερικώς ανοιχτά, το φορτίο σχεδόν άθικτο, τα προσωπικά αντικείμενα των επιβατών στη θέση τους και δεν υπήρχαν ίχνη μάχης ή πειρατείας. Έλειπε μόνο μία σωστική λέμβος και… όλοι οι άνθρωποι που βρίσκονταν στο πλοίο. Παρά τις πολυάριθμες έρευνες, κανείς δεν κατάφερε ποτέ να εξηγήσει με βεβαιότητα τι συνέβη.
Το μυστήριο του Mary Celeste γέννησε δεκάδες θεωρίες. Άλλοι μίλησαν για επίθεση πειρατών, άλλοι για θαλάσσιο σεισμό ή υδροστρόβιλο, ενώ δεν έλειψαν και όσοι απέδωσαν την εξαφάνιση του πληρώματος σε έκρηξη αναθυμιάσεων από το φορτίο αλκοόλης, η οποία ίσως ανάγκασε τον καπετάνιο να εγκαταλείψει προσωρινά το πλοίο. Αν πράγματι συνέβη αυτό, η σωστική λέμβος πιθανότατα χάθηκε στη φουρτουνιασμένη θάλασσα, αφήνοντας το πλοίο να συνεχίσει μόνο του το ταξίδι.
Παρόμοιες ιστορίες έχουν καταγραφεί και τον 20ό αλλά και τον 21ο αιώνα. Το 2006, το αυστραλιανό καταμαράν Kaz II βρέθηκε να πλέει ανοιχτά των ακτών της Αυστραλίας. Οι μηχανές λειτουργούσαν, το τραπέζι ήταν στρωμένο με φαγητό, ένας φορητός υπολογιστής παρέμενε ανοιχτός, όμως οι τρεις επιβαίνοντες είχαν εξαφανιστεί χωρίς να αφήσουν το παραμικρό στοιχείο.
Ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το περιστατικό του MV Joyita. Το 1955 το εμπορικό σκάφος εξαφανίστηκε στον Ειρηνικό και βρέθηκε εβδομάδες αργότερα μισοβυθισμένο, αλλά ακόμη πλωτό. Οι 25 επιβάτες και μέλη του πληρώματος δεν εντοπίστηκαν ποτέ, ενώ το πλοίο έφερε ζημιές που δεν δικαιολογούσαν την εγκατάλειψή του.
Οι ιστορίες αυτές συνεχίζουν να τροφοδοτούν τη φαντασία συγγραφέων, κινηματογραφιστών και ερευνητών. Παρότι οι περισσότερες σύγχρονες αναλύσεις αποδίδουν τα περιστατικά σε ακραία καιρικά φαινόμενα, ανθρώπινα λάθη ή τεχνικές βλάβες, η πλήρης αλήθεια δεν αποκαλύφθηκε ποτέ.
Η θάλασσα, άλλωστε, παραμένει ένα από τα πιο ανεξερεύνητα μέρη του πλανήτη. Κάθε χρόνο εκατοντάδες πλοία αντιμετωπίζουν ακραίες συνθήκες και πολλά μυστικά χάνονται για πάντα στα βάθη των ωκεανών. Ίσως γι’ αυτό οι ιστορίες των πλοίων-φαντασμάτων εξακολουθούν να μας γοητεύουν. Γιατί όσο εξελίσσεται η τεχνολογία, τόσο περισσότερο συνειδητοποιούμε ότι υπάρχουν ακόμη ερωτήματα στα οποία ούτε η επιστήμη μπορεί να δώσει οριστική απάντηση.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.