«Βροχή» ελέγχων στα ΜΜΜ της Αθήνας – Μόλις τον Σεπτέμβριο έγιναν 2 εκατ. ανέπαφες πληρωμές

Αυξήθηκαν οι ανέπαφες πληρωμές για την έκδοση εισιτηρίων των ΜΜΜ στην Αθήνα, την ίδια ώρα που οι έλεγχοι αυξάνονται δραματικά. Σε σχέση με το 2019, οι έλεγχοι στα λεωφορεία έχουν τετραπλασιαστεί.

Συγκεκριμένα, το 2025 καταγράφεται η πιο δυναμική στροφή στην επιτήρηση και στις ψηφιακές πληρωμές των τελευταίων ετών, με μετρήσιμα και χρηστικά αποτελέσματα για επιβάτες και παρόχους.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τάσης για το 2025, οι επικυρώσεις εισιτηρίων-καρτών στα λεωφορεία αναμένεται να ξεπεράσουν τις 91.673.079, αυξημένες σε σχέση με το 2024 (74.243.980) και το 2023 (67.696.080).

Παράλληλα, στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό-Τραμ-ΗΣΑΠ), οι επικυρώσεις αναμένεται να διαμορφωθούν σε 218.703.606 έναντι 214.484.918 το 2024, με σταθερή ανάκαμψη μετά την πανδημία.

Στην ΟΣΥ, οι έλεγχοι έως τις 31 Αυγούστου 2025 έφτασαν τους 1.749.469, έχοντας ήδη ξεπεράσει κατά πολύ το σύνολο ολόκληρης της προηγούμενης χρονιάς (1.122.924 έλεγχοι το 2024).

Το σύστημα Tap n’ Pay, που μετρήθηκε από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο 2025, δείχνει υψηλή υιοθέτηση ήδη από την αρχή της χρονιάς, με 2.000.923 χρήσεις τον Σεπτέμβριο και συνολικά έσοδα 10μήνου άνω των 2.857.005 εκατ. ευρώ, αποδεικνύοντας ότι οι γρήγορες, ανέπαφες πληρωμές μειώνουν δραστικά τα περιθώρια διαφυγής και τις ουρές.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μέσα στις επόμενες ημέρες, προστίθεται και η εφαρμογή ATH.ENA GO, η οποία μετατρέπει το κινητό σε ψηφιακό εισιτήριο μέσω τεχνολογίας Account-Based Ticketing (ABT).

Ο επιβάτης μπορεί να εκδίδει, φορτίζει και επικυρώνει εισιτήριο απευθείας από το smartphone του, χωρίς φυσική κάρτα ή εκτύπωση.

Η πλήρης παραγωγική λειτουργία της εφαρμογής αναμένεται να ολοκληρωθεί το αμέσως επόμενο διάστημα, επεκτείνοντας την πιλοτική χρήση σε όλο το δίκτυο.

«Η λύση αυτή δεν αλλάζει απλώς τον τρόπο πληρωμής, αλλά ξηλώνει την ευκολία της διαφυγής», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

«Η ενίσχυση των ελέγχων δεν έχει τιμωρητικό αλλά πρακτικό πρόσημο», τονίζεται.

«Όσο η επικύρωση γίνεται πιο απλή και οι έλεγχοι πιο στοχευμένοι, τόσο το δίκτυο αποκτά πόρους για να γίνει πιο πυκνό, πιο αξιόπιστο και πιο ανθρώπινο.

Η βιωσιμότητα των ΜΜΜ δεν είναι αφηρημένος στόχος, είναι το πρακτικό δικαίωμα του επιβάτη να φτάνει στην ώρα του, σε ένα σύστημα που λειτουργεί με κανόνες, δεδομένα και συνέπεια» δηλώνει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.