
Μια διαδικτυακή κόντρα που ξεκίνησε με πρωταγωνιστές χαρακτήρες από τον Μπομπ Σφουγγαράκη εξελίχθηκε σε «πόλεμο» μεταξύ Κινέζων και Τούρκων χρηστών στο X, με πολλούς να την αποκαλούν ήδη «Πρώτο Πόλεμο του Twitter».
Σύντομα, η συζήτηση ξέφυγε από τα όρια του χιούμορ, απέκτησε ιστορικές προεκτάσεις και έφερε στο προσκήνιο ακόμα και την Ελλάδα.
Çinliler tw kullanıyor; https://t.co/PhtUrdG1x1
— ArdaaZz (@BarkinResmii) October 19, 2026
Η αρχή έγινε στις 19 Οκτωβρίου, όταν ο Τούρκος χρήστης ArdaaZz, ο οποίος τότε είχε μόλις 85 ακολούθους, δημοσίευσε ένα meme με μια γάτα που φορούσε ψάθινο καπέλο και είχε λεπτό μουστάκι.
据说土耳其的国旗是这么设计的,真的吗?🧐 https://t.co/cFhtCs1Yql
— LeLe (@LeLeluax) October 19, 2026
Η απάντηση από τον Κινέζο χρήστη LeLe (@LeLeluax) δεν άργησε. Εκείνος ανάρτησε μια εικόνα του Πάτρικ του Αστερία να πέφτει με αλεξίπτωτο δίπλα στην τουρκική σημαία, σε μια σατιρική αναφορά στην προέλευση του εθνικού συμβόλου της Τουρκίας. Η ανάρτηση συγκέντρωσε περισσότερες από 9 εκατομμύρια προβολές, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις από Τούρκους χρήστες.
Από τον Μπομπ Σφουγγαράκη στο Σινικό Τείχος
Η αντιπαράθεση γρήγορα μεταφέρθηκε από τα memes στην ιστορία. Τούρκοι χρήστες υποστήριξαν ότι το Σινικό Τείχος κατασκευάστηκε για να προστατεύσει την Κίνα από επιδρομές αρχαίων πολεμιστών της στέπας, τους οποίους συνέδεσαν με τους τουρκικούς λαούς.
Οι Κινέζοι απάντησαν αμφισβητώντας αυτούς τους ισχυρισμούς και επικαλούμενοι ιστορικά στοιχεία για τις οχυρώσεις που κατασκεύασαν κινεζικές δυναστείες απέναντι σε νομαδικούς πληθυσμούς, όπως οι Σιονγκνού.
Στη συνέχεια, η κόντρα επεκτάθηκε σε προσβολές για τις οικονομίες των δύο χωρών, αναφορές σε βαθμολογίες του IMDb και χάρτες που παρουσίαζαν φανταστικές στρατιωτικές συμμαχίες. Στη διαδικτυακή αντιπαράθεση συμμετείχαν επίσης χρήστες από την Ιαπωνία, την Ταϊβάν και την Ινδία.
Η πιο απρόσμενη εξέλιξη, ωστόσο, ήταν η εμπλοκή της Ελλάδας.
Γιατί οι Κινέζοι χρήστες επικαλέστηκαν την Ελλάδα
Μέρος των Κινέζων χρηστών επιχείρησε να αμφισβητήσει την ιστορική και εθνοτική συνέχεια που αποδίδεται στους σύγχρονους Τούρκους σε σχέση με τους αρχαίους τουρκικούς λαούς της Κεντρικής Ασίας. Σε αρκετές αναρτήσεις υποστηρίχθηκε ότι ο σημερινός πληθυσμός της Τουρκίας έχει σε μεγάλο βαθμό καταγωγή από παλαιότερους πληθυσμούς της Ανατολίας, μεταξύ των οποίων Έλληνες και άλλοι λαοί της περιοχής, οι οποίοι σταδιακά υιοθέτησαν την τουρκική γλώσσα και το Ισλάμ.
Χαρακτηριστική ήταν η ανάρτηση του λογαριασμού @Adolf_KitlerXP, ο οποίος δήλωσε ότι στηρίζει την Ελλάδα, υποστηρίζοντας πως πολλοί σύγχρονοι Τούρκοι είναι απόγονοι πληθυσμών που εκτουρκίστηκαν με την πάροδο των αιώνων.
@DeEudaimon1 I, as a Chinese, totally support Greece. Why? Because the Chinese, at least I, hate invaders and colonists. We also hate those who deny their heritage. Turkey is a country founded by invaders and colonists. Many modern day ‘Turks’ are Turkified Greeks who deny their true heritage
— Adolf_Kitler (@Adolf_KitlerXP) October 22, 2026
Οι αναρτήσεις αυτές συνέβαλαν στη δημιουργία μιας άτυπης διαδικτυακής συμμαχίας υπέρ της Ελλάδας, με αρκετούς Κινέζους χρήστες να εκφράζουν θετικά σχόλια για τον ελληνικό πολιτισμό και την ιστορία.
Το αεροπλανοφόρο Varyag και η ελληνική εμπλοκή
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε και μια πραγματική υπόθεση που χρονολογείται από το 2001: η διέλευση του πρώην σοβιετικού αεροπλανοφόρου Varyag από τα Στενά του Βοσπόρου.
Το ημιτελές, μήκους περίπου 300 μέτρων πλοίο προοριζόταν να μεταφερθεί στην Κίνα, όμως η διέλευσή του από τα τουρκικά στενά καθυστέρησε για περίπου 16 μήνες. Η Τουρκία επικαλούνταν κινδύνους για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και πιθανή απειλή για την Κωνσταντινούπολη.
Η υπόθεση επιλύθηκε έπειτα από μακρές διαπραγματεύσεις και την παροχή εγγυήσεων για την ασφαλή διέλευση. Στις 1 Νοεμβρίου 2001, το πλοίο ξεκίνησε τη διέλευσή του από τον Βόσπορο, ανοίγοντας τον δρόμο για το ταξίδι του προς την Ασία.
Ωστόσο, το ταξίδι αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολο. Κατά τη ρυμούλκησή του στο Αιγαίο, το Varyag βρέθηκε αντιμέτωπο με σφοδρή κακοκαιρία. Οι κάβοι ρυμούλκησης έσπασαν και το πλοίο παρασύρθηκε ακυβέρνητο κοντά στη Σκύρο, με κίνδυνο να προσεγγίσει τις ακτές της Εύβοιας. Κατά τη διάρκεια των προσπαθειών για την αποκατάσταση της ρυμούλκησης, ένας ναυτικός έχασε τη ζωή του. Ο έλεγχος του πλοίου αποκαταστάθηκε λίγες ημέρες αργότερα.
You need popcorn for what’s going on right now on Greek & Chinese X. The Chinese are declaring their love for Greece & bodying Turkey in their comments. The Greeks have fallen in love with the Chinese &both countries congratulate each other on how ancient their civilizations are.
— Irene Soldatos (@I_Soldatos) October 22, 2026
Τελικά, το Varyag έφτασε στην Κίνα, όπου ανακατασκευάστηκε και εντάχθηκε στο κινεζικό ναυτικό το 2012 με την ονομασία Liaoning, αποτελώντας το πρώτο επιχειρησιακό αεροπλανοφόρο της χώρας.
Η συγκεκριμένη υπόθεση επανήλθε στο προσκήνιο των αναρτήσεων, με χρήστες να τη χρησιμοποιούν για να αντιπαραβάλουν τη στάση της Τουρκίας με τη διπλωματική και πρακτική συνδρομή που, σύμφωνα με τις αναφορές τους, παρείχε η Ελλάδα στην εξέλιξη της υπόθεσης.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.