
«Φωτιά» έχουν πάρει οι τιμές στάθμευσης στην Αθήνα, με την αύξηση στα ιδιωτικά πάρκινγκ να αγγίζει το εξωπραγματικό 478% σε σχέση με το 2019, μετατρέποντας πλέον ακόμη και μια απλή θέση στάθμευσης σε… είδος πολυτελείας.
Την ώρα που οι δρόμοι της πρωτεύουσας ασφυκτιούν από τα οχήματα και η εύρεση πάρκινγκ θυμίζει καθημερινό «σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες», οι οδηγοί καλούνται να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για λίγα μόλις τετραγωνικά μέτρα.
Η έλλειψη διαθέσιμων χώρων έχει οδηγήσει τις τιμές σε δυσθεώρητα ύψη, αποτυπώνοντας το τεράστιο πρόβλημα στάθμευσης που αντιμετωπίζει πλέον η Αθήνα.
Ενδεικτικά, στη Γλυφάδα μια θέση μόλις 12 τετραγωνικών μέτρων πωλείται προς 50.000 ευρώ, ενώ στην Καισαριανή μια θέση 18 τετραγωνικών αγγίζει τις 40.000 ευρώ.
Παρόμοια είναι η εικόνα και στον Δήμο Ζωγράφου, όπου ένα κλειστό πάρκινγκ 10 τετραγωνικών μέτρων κοστίζει 35.000 ευρώ, ενώ στο Ελληνικό, για έναν ελαφρώς μεγαλύτερο χώρο 28 τετραγωνικών μέτρων, το κόστος ανέρχεται στις 50.000 ευρώ.
Η σύγκριση των τιμών ανάμεσα στο 2020 και το 2026 αποτυπώνει ανάγλυφα την εκρηκτική άνοδο στην αγορά των πάρκινγκ, με τις τιμές στις συνοικίες της Αθήνας να διπλασιάζονται ή και να υπερδιπλασιάζονται.
Στα Ιλίσια, μια θέση 10 τετραγωνικών μέτρων που το 2020 κόστιζε 18.000 ευρώ, σήμερα αγγίζει τις 40.000 ευρώ, σημειώνοντας άνοδο κατά 122,22%.
Στον Νέο Κόσμο, η τιμή για μια θέση 13 τετραγωνικών μέτρων εκτινάχθηκε από τις 13.000 ευρώ στις 30.000 ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 130,77%, ενώ στην Κυψέλη μια θέση 10 τετραγωνικών μέτρων διπλασίασε την αξία της, ανεβαίνοντας από τις 10.000 ευρώ στις 20.000 ευρώ.
Μέσα σε αυτό το εκρηκτικό κλίμα, έχει διαμορφωθεί μια νέα τάση, με ορισμένους ιδιοκτήτες να νοικιάζουν τις θέσεις τους αποκλειστικά για συγκεκριμένες ημέρες και ώρες.
Την ίδια στιγμή, οι επιχειρήσεις του κλάδου στρέφονται μαζικά προς την ημερήσια ή την ωριαία στάθμευση, καθώς αποδεικνύεται πολύ πιο προσοδοφόρα σε σχέση με τις μηνιαίες μισθώσεις.
Με τον αριθμό των οχημάτων να αυξάνεται διαρκώς και τους ελεύθερους χώρους να εκλείπουν, εκφράζονται πλέον σοβαροί φόβοι ότι το οξύ πρόβλημα της στάθμευσης θα προκαλέσει ένα ευρύτερο ντόμινο ανατιμήσεων στην αγορά και σε άλλους σχετικούς τομείς.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.