Όταν μίλησε ο Πιερρακάκης, σίγησε ο Τραμπ. Έτσι απλά...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Έτος 2060: Ο κόσμος όπως τον είδε ο Νεύτωνας πριν από 300 χρόνια
-
Κ.Μητσοτάκης προς Κ.Τασούλα: «Η Ελλάδα έχει στρατηγικές σχέσεις με ΗΠΑ αλλά είναι και μέλος της ΕΕ»
-
Θεσσαλονίκη: Νεκρή 48χρονη που έπεσε από μπαλκόνι πολυκατοικίας στο κέντρο της πόλης
-
Από παιχνίδι σε εφιάλτη: Η φάρσα που κράτησε ζωντανό τον φόβο επί τριάντα χρόνια
-
Οι ονομασίες των ημερών και των μηνών στην Αρχαία Ελλάδα
-
Αυτό είναι το ρωμαϊκό αντικείμενο που προβληματίζει τους ερευνητές – «Θεωρείται ένα από τα μεγάλα αινίγματα»
-
Το μήνυμα του Μακρόν στον Τραμπ: «Φίλε είμαστε μαζί για Συρία και Ιράν – Δεν καταλαβαίνω τι κάνεις με Γροιλανδία»
-
Πότε ανακαλύφθηκε το καλοριφέρ;
-
Μάργκαρετ Κάμπελ: H «βρώμικη δούκισσα» με τους 88 εραστές (φωτό)
-
Ε.Μασκ: «Πόσο κοστίζει να αγοράσω την Ryanair και να βάλω ως επικεφαλής έναν… Ryan;»
Σε τροχιά εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης μπαίνουν τα ΚΤΕΛ, με σκοπό να προσαρμοστούν στις σύγχρονες ανάγκες, παρέχοντας υπηρεσίες, όπως ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για τα δρομολόγια, «έξυπνο εισιτήριο» αλλά και ασύρματη σύνδεση στο Ίντερνετ.
Ξεκινά σε λίγο καιρό, η υποβολή αιτήσεων χρηματοδότησης επιχειρηματικών σχεδίων στη δράση του ΕΣΠΑ, με τίτλο «Ενίσχυση επιχειρήσεων του τομέα αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών για την υιοθέτηση συστημάτων και την παροχή υπηρεσιών ολοκληρωμένης πληροφόρησης του επιβατικού κοινού και ηλεκτρονικού εισιτηρίου».
Σύμφωνα με απόφαση του υφυπουργού Οικονομίας, Στάθη Γιαννακίδη, η δημόσια δαπάνη της δράσης ανέρχεται σε 16,2 εκατ. ευρώ και κατανέμεται στις περιφέρειες της χώρας ως εξής:
- Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Κεντρική Μακεδονία, Ήπειρος, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα 7.710.000 ευρώ
- Δυτική Μακεδονία, Ιόνια Νησιά, Πελοπόννησος, Βόρειο Αιγαίο, Κρήτη 5.155.000 ευρώ.
- Αττική 235.000 ευρώ
- Στερεά Ελλάδα 1.600.000 ευρώ
- Νότιο Αιγαίο 1.500.000 ευρώ.
Οι δικαιούχοι
Δικαιούχοι της δράσης είναι τα Αστικά και Υπεραστικά ΚΤΕΛ που έχουν μορφή ΑΕ (Ανώνυμης Εταιρείας) ή Κοινού Ταμείου Εισπράξεων Λεωφορείων (ΚΤΕΛ).
Επενδυτικά σχέδια και επιδότηση
Για προτάσεις που αφορούν σε αστικά ΚΤΕΛ που διαθέτουν μέχρι 15 λεωφορεία: έως 140.000 και από 16 λεωφορεία και πάνω: έως 330.000.
Για προτάσεις που αφορούν σε υπεραστικά ΚΤΕΛ που διαθέτουν μέχρι 20 λεωφορεία έως 165.000 και από 21 λεωφορεία και πάνω: έως 330.000.
Το ύψος της επιδότησης ορίζεται στο 60%.
Επιδοτούμενες δαπάνες
Χρηματοδοτούνται δαπάνες που αφορούν σε:
- Συστήματα Έξυπνου Εισιτηρίου
- Συστήματα προγραμματισμού και βελτιστοποίησης δρομολογίων
- Συστήματα Τηλεματικής & Πληροφόρησης επιβατών
- Συστήματα Ψυχαγωγίας & ενημέρωσης εντός του λεωφορείου
- Συστήματα Wi-Fi εντός των οχημάτων
- Πιστοποίηση υπηρεσιών ή/και διαδικασιών
Να σημειωθεί ότι, η προθεσμία ολοκλήρωσης των χρηματοδοτούμενων επενδύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 18 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της Απόφασης Ένταξης.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.