Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
«Γροθιά» στο στομάχι του Κιέβου: Μνημείο εκατοντάδων πεσόντων στη Ζακαρπάτια είναι μόνο νέοι άνδρες – Δείτε βίντεο
-
Ετοιμάζει βαλίτσες ο Ζέλικο Ομπράντοβιτς – Με ποια ομάδα βρίσκεται κοντά σε συμφωνία ο Σέρβος προπονητής
-
«Βούλιαξαν» η Αττική και η υπόλοιπη Ελλάδα από απλές βροχές (βίντεο, φωτό)
-
Μαρία Κωνσταντάρου: «Ο πατέρας μου εν ήξερε να αγαπηθεί – Δεν ήθελα να έχω σχέση με την μητέρα μου» (βίντεο)
-
Ρεμίγκιους Ζεμαϊτάιτις: Κρίθηκε ένοχος ο ηγέτης της συμπολίτευσης στη Λιθουανία – «Επιτέθηκε χυδαία σε Εβραίους»
-
Μαχητικό των ΗΠΑ κατέστρεψε σκάφος με ναρκέμπορους στον Ειρηνικό Ωκεανό (βίντεο)
-
Κακοκαιρία Byron: Το επικαιροποιημένο δελτίο της ΕΜΥ
-
Κρίστι Νόεμ: «Σε πάνω από 30 χώρες θα απαγορευτεί η είσοδος στις ΗΠΑ» λέει η Υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας (βίντεο)
-
Ο Καναδάς προχωρά στην αγορά 3.414 βομβών BLU-111 & 3.100 βομβών ακριβείας GBU-39 από τις ΗΠΑ για 2,7 δισ. δολάρια
-
Οι Ουκρανοί κατέστρεψαν βελτιωμένης έκδοσης ρωσικό MiG-29 στην Κριμαία – Δείτε βίντεο
Μπορεί η αναλογική εμπειρία οδήγησης να χάνεται στα νεότερα μοντέλα, αλλά αν είσαι αρκετά εύπορος, μπορείς να αγοράσεις ένα Capricorn 01 Zagato και να τη διαφυλάξεις για πάντα στο γκαράζ σου. Ξέχνα τις οθόνες, τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και τα αυτόματα κιβώτια.
Το 01 βασίζεται σε ένα πλαίσιο από ανθρακονήματα, εμπνευσμένο από τα αγωνιστικά LMP1, και διαθέτει αμάξωμα επίσης κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά .Με αποτέλεσμα το συνολικό βάρος να είναι μικρότερο από 1.200 kg.
Είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο V8 5,2 lt της Ford, που αποδίδει πάνω από 900 ίππους και 1.000 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 5τάχυτου χειροκίνητου dog-leg κιβωτίου, με την 1η κάτω αριστερά.
Τα κεραμικά φρένα Brembo με 6πίστονες δαγκάνες και το ειδικά ρυθμισμένο ABS αναλαμβάνουν την επιβράδυνση. Το τιμόνι διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση που ενεργοποιείται σε χαμηλές ταχύτητες για ευκολία χειρισμού κι αποσυνδέεται πλήρως σε υψηλότερες, για πιο «καθαρή» αίσθηση. Ο επικεφαλής σχεδιαστής της Zagato, Norihiko Harada, δήλωσε ότι ο σχεδιασμός του 01 «θα αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου» και θα δείχνει εξίσου κομψό δίπλα σε κλασικές Bugatti και Aston Martin, «ακόμη και ύστερα από 50 χρόνια». Για τον λόγο αυτό, η ομάδα απέφυγε λύσεις που θα ξεπεραστούν τεχνολογικά, επιλέγοντας πιο διαχρονικές. Παραδείγματος χάρη, παραδοσιακοί καθρέφτες αντικαθιστούν τις ψηφιακές κάμερες. Το αμάξωμα και το πάτωμα έχουν σχεδιαστεί ώστε να παράγουν υψηλή κάθετη δύναμη χωρίς περίπλοκα σπόιλερ, κρατώντας το σχέδιο καθαρό και κομψό. Ο CEO της Capricorn, Robertino Wild, τόνισε ότι στόχος ήταν «η σταθερότητα και η προβλέψιμη οδική συμπεριφορά, όχι εντυπωσιακά νούμερα downforce που θα έκαναν το αυτοκίνητο νευρικό». Το εσωτερικό είναι καθαρά αναλογικό, εμπνευσμένο από ιστορικά αγωνιστικά. Το στροφόμετρο κυριαρχεί στον πίνακα οργάνων, η πρόσβαση γίνεται από θύρες τύπου gull-wing, ενώ η θέση των πεντάλ και ο μοχλός ταχυτήτων ρυθμίζονται μηχανικά. Χωρίς οθόνες αφής, μόνο με μία μικρή οθόνη για την κάμερα οπισθοπορείας. Θα παραχθούν μόνο 19 αντίτυπα, με τιμή εκκίνησης 2,95 εκατομμύρια ευρώ προ φόρων. Η Capricorn είχε αρχικά αναλάβει την παραγωγή του De Tomaso P72, ωστόσο τελικά το πρότζεκτ ανέλαβε η HWA.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.