Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Η Αυστραλία θα παραχωρήσει τα επιθετικά ελικόπτερα Tiger που αποσύρει στην Ουκρανία
-
Ανταλλαγή πυρών στα σύνορα Αφγανιστάν-Πακιστάν: «Πυρά εκατέρωθεν επί δύο ώρες» (βίντεο)
-
Περικυκλώνεται και το Σιβέρσκ – Συνεχείς καταλήψεις οικισμών από τις ρωσικές δυνάμεις
-
Smartphones παγκοσμίως μολύνθηκαν σιωπηλά με ισραηλινό λογισμικό υποκλοπών μέσω κακόβουλων διαφημίσεων
-
9 πυροβολαρχίες με 36 συστήματα του ισραηλινού ρουκετοβόλου PULS αγοράζει η Ελλάδα!
-
Bέτο από την Ουγγαρία: Στον «πάγο» η έκδοση ευρωομολόγων για την χρηματοδότηση της Ουκρανίας
-
Γ.Ουσακόφ: «Ο Β.Πούτιν γνωρίζει καλά τον Σ.Γουίτκοφ – Κατανοούν ο ένας τον άλλον»
-
ΔΠΔ: «Σε ισχύ τα διεθνή εντάλματα σε βάρος του Β.Πούτιν και Ρώσων ακόμα και μετά από μία ειρηνευτική συμφωνία»
-
«Χωριστοί δρόμοι» για το ζεύγος Μακρόν στην Κίνα: H Mπριζίτ επισκέφθηκε πάντα ενώ ο Εμανουέλ συναντήθηκε με τον Σι
-
Μετά την ΕΕ που «έκανε» τα νησιά μας τουρκικά, σήμερα η απεσταλμένη του ΟΗΕ είπε τα κατεχόμενα «τουρκική πλευρά»!
Όταν η Mercedes-Benz παρουσίασε το 2020 τη νέα «μικρή» πολυενεργειακή πλατφόρμα MMA, είχε ξεκαθαρίσει πως θα περιορίσει την γκάμα των κόμπακτ μοντέλων της από επτά σε πέντε, περιλαμβανομένης και της επερχόμενης «μίνι G-Class».
Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, η Α-Class θα έπρεπε να σταματήσει την πορεία της το 2026, αφήνοντας τη νέα CLA να αναλάβει τον ρόλο της βασικής πρότασης της μάρκας, στο πλαίσιο μιας γενικότερης ανόδου σε κατηγορία. Τελικά, η τέταρτη γενιά της Α-Class δεν θα είναι το τέλος της ιστορίας.
Πρόσφατες πληροφορίες θέλουν τη σημερινή Α-Class να παραμένει στην παραγωγή έως το 2028· τώρα επιβεβαιώνεται ότι θα υπάρξει και διάδοχος.
«Θα υπάρχει ένα σημείο εισόδου στον κόσμο της Mercedes-Benz (κάτω από τη CLA) και μακροπρόθεσμα», αποκάλυψε ο Mathias Geisen, επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της εταιρείας.
Τα κόμπακτ μοντέλα εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν πάνω από το ένα τέταρτο των πωλήσεων της Mercedes σε καινούργια αυτοκίνητα. Η Α-Class, με την πιο προσιτή τιμές στην γκάμα, προσελκύει το πιο νεανικό κοινό της μάρκας. «Πολλοί πελάτες μας γνωρίζουν τη Mercedes-Benz από νωρίς, μέσα από την Α-Class», σημειώνει ο Geisen. Επιπλέον, η καθυστέρηση και η χαλάρωση της προδιαγραφής Euro 7, που αναμένεται πλέον στα τέλη του 2027 (ένα χρόνο νωρίτερα για τους νέους τύπους), προσφέρει μια ανάσα ζωής στα θερμικά μοντέλα της μικρής οικογενειακής κατηγορίας μέχρι τη μετάβαση στην πλήρη ηλεκτροκίνηση το 2035 στην ΕΕ. Παρόλα αυτά, το γεγονός ότι ο Geisen δεν ανέφερε το όνομα του επερχόμενου μοντέλου-εισαγωγής στην γκάμα, υποδηλώνει πως ίσως να μην ονομάζεται «Α-Class». Πιθανότατα θα πρόκειται για ένα διαφορετικό είδος αυτοκινήτου – ίσως ένα crossover– το οποίο θα έρθει να τοποθετηθεί χαμηλότερα από την επόμενη GLA-Class σε τιμή και χαρακτήρα. Αντίθετα, το πολυμορφικό B-Class φαίνεται πως θα ολοκληρώσει την πορεία του το 2026.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.