Έγινε μεγάλη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, εν τη απουσία του πρωθυπουργού αλλά εν γνώσει του, για τις υποθέσεις του ΟΠΕΚΕΠΕ κυρίως και των υποκλοπών. Στη σύσκεψη συμμετείχαν στενοί συνεργάτες του Κυριάκου Μητσοτάκη και οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι της ΝΔ και άλλοι κοινοβουλευτικοί παράγοντες. Σε ότι αφορά την νέα δικογραφία που αφορά τον ΟΠΕΚΕΠΕ, δεν έχει να κάνει με βουλευτή της ΝΔ αλλά με υπουργικό αδίκημα. Και εκεί θα γίνει σόου.

Με κινεζικό «διαβατήριο» περνούν τα πλοία του Γιώργου Προκοπίου από τα Στενά του Ορμούζ και έτσι εξηγείται πως καταφέρνει να συνεχίζει ανενόχλητος της μεταφορές. Όλοι είχαν την απορία γιατί πέρασαν τα πέντε πλοία του Προκοπίου από τα Στενά του Ορμούζ.   Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.   Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη pronews.gr (@pronews.gr) Ακούστηκαν κάτι φαιδρά, πώς «έσπασε» τον αποκλεισμό με το «έτσι θέλω», αλλά αυτά μπορεί να γίνονται σε παλιές ελληνικές ταινίες με τον Βόγλη και τον Καζάκο. Στην πραγματική ζωή, όχι. Υπάρχει μία πολύ απλή εξήγηση: Τα νεότευκτα πλοία είναι κινεζικής κατασκευής , ναυπήγησης και ιδιοκτησίας και έχουν χρηματοδοτηθεί από τις κινεζικές τράπεζες  κατά 90%. Ο Γ.Προκοπίου τα έχει ας πούμε με «leasing». Του επιτρέπουν δηλαδή οι Κινέζοι την χρησικτησία. Βέβαια, στα νηολόγια εμφανίζεται το «τάδε» πλοίο του Προκοπίου να είναι κινεζικό και έχοντας μάλιστα κρατήσει και το κινεζικό του όνομα. Οπότε τα πλοία πέρασαν επειδή ήταν κινεζικά. Το ίδιο ακριβώς ισχύει και για τα ρωσικά, τα πακιστανικά και τώρα και τα ινδικά πλοία.

Τις μισεί τις τράπεζες ο μέσος πολίτης. Τις θεωρεί εντελώς παρασιτικό παράγοντα στην πραγματική οικονομία. Και είναι λογικό να σκέφτονται έτσι αφού οι τράπεζες δάνεια δεν δίνουν στην πραγματική οικονομία και δεν προσφέρουν επιτόκια στις καταθέσεις. Και όχι μόνο αυτό, αλλά σκέφτονται κάθε πιθανή και απίθανη χρέωση για να τα πάρει από τους πολίτες... Αυτά δεν τα λέμε έτσι αλλά προκύπτουν από τις έρευνες κοινής γνώμης που γίνονται τελευταία σχετικά με την καθημερινότητα των πολιτών και πώς αυτοί βλέπουν θεσμούς και καταστάσεις. Ε λοιπόν τη χειρότερη, την πιο αλγεινή εντύπωση την προκαλούν οι τράπεζες.  Καλύτερη ιδέα έχουν ακόμα και για παραβατικούς, σε σχέση με τους τραπεζίτες, οι Έλληνες. Γιατί τους τραπεζίτες τους θεωρούν κάτι αντίστοιχο αλλά με... γραβάτες. Τουλάχιστον θεωρούν πως οι «original» δεν τους «δουλεύουν».

Η επόμενη εβδομάδα θα είναι δύσκολη για την κυβέρνηση καθώς θα έχει δικαστικό χαρακτήρα. Την Δευτέρα ξεκινάει η πολύκροτη και πολυαναμενόμενη δίκη για το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών.  Η εξέλιξή της, δεδομένα θα επηρεάζει και την πολιτική ατζέντα και τις διαθέσεις της κοινής γνώμης. Και βέβαια έρχονται τα δικαστικά συμβούλια για τον Τριαντόπουλο, τον Καραμανλή, ενώ εξελίσσεται μετ´ εμποδίων και η δίκη για τα βίντεο της μοιραίας αμαξοστοιχίας. Συν όλα τα υπόλοιπα, για  ΟΠΕΚΕΠΕ, υποκλοπές και εμπλοκές γαλάζιων στελεχών σε δύσοσμες υποθέσεις. Πόσο είναι πιθανό να δημιουργηθούν προβλήματα στην κυβέρνηση; Αν συνεχιστεί ο πόλεμος στον Κόλπο, δεν το βλέπουμε να ασχοληθεί κανείς. Γιατί οι τσέπες των πολιτών έχουν πάρει «φωτιά». Στην πραγματικότητα, ακόμα και στην κυβέρνηση επιθυμούν να συνεχιστεί ο πόλεμος απλά δεν θέλουν να εξαπλωθεί. Γιατί όσο κρατάει απορροφάται η επικαιρότητα και αυτοί είναι ήσυχοι. Επίσης όσο μεγαλώνει η ακρίβεια, λόγω ΦΠΑ και ΕΦΚ, βγάζουν εύκολα και ξεκούραστα πλεονάσματα. Από την στιγμή που η χώρα δεν παράγει τίποτα, δεν θα είχαν άλλον τρόπο να το πετύχουν αυτό.

O Θεοδωρικάκος, δεν ήθελε να ρισκάρει την εικόνα μιας απεργίας σε αρκετά πρατήρια βενζίνης, γι' αυτό και η χθεσινή συζήτηση με τους πρατηριούχους ήταν εξαντλητική και κράτησε 3 ώρες. Πάντως, ακόμα και οι "σκληροί" που εκπροσωπούν τα πρατήρια της περιφέρειας έφυγαν με συναινετική διάθεση, αν και υπογράμμισαν ότι η κυβέρνηση πρέπει να ξαναδεί το θέμα του ΕΦΚ στα καύσιμα. Για να λυθεί το θέμα χρειάστηκαν τηλεφωνήματα του υπουργού Θεοδωρικάκου με τον Θάνο Πετραλιά που κρατάει το ταμείο στο ΓΛΚ και τον Γιώργο Πιτσιλή της ΑΑΔΕ, ενώ ήταν σε εξέλιξη η σύσκεψη, προκειμένου να "κλειδώσει" αυτό το voucher ύψους 3.000 ευρώ για κάθε πρατηριούχο, προκειμένου να εγκαταστήσει νέο σύστημα εισροών-εκροών. Aπό τη στιγμή που το πλαφόν ήταν μη διαπραγματεύσιμο η κυβέρνηση έπρεπε να προσφέρει κάτι άλλο στους πρατηριούχους.  Πάντως ο Θεοδωρικάκος απέφυγε την «κακοτοπιά». Έτσι γίνεται όταν κάποιος είναι παλιά «καραβάνα». Θα ήταν πολύ άσχημο να έκαναν οι πρατηριούχοι γενική απεργία και πάνω στην ακρίβεια των καυσίμων να προστίθετο και η έλλευψή τους. Γιατί άλλο το ένα και άλλο το άλλο...

Είναι πρωτοφανές να παραπέμπεται ο… εκπρόσωπος του κόμματος στο πειθαρχικό του κόμματος και όμως αυτό έγινε στον ΣΥΡΙΖΑ στην περίπτωση του Κ.Ζαχαριάδη, δείχνοντας πως η κατάσταση στο κόμμα είναι εντελώς τραγική. Διότι η επιτροπή δεοντολογίας επιλαμβάνεται σε περιπτώσεις παραβίασης του καταστατικού – όχι επειδή δεν φορούσε σωστά τη γραβάτα ή έβαλε πουκάμισο με λάθος χρώμα κάποιος! Παραπέμφθηκε επειδή, λέει, έκανε δηλώσεις (θετικές) για τον Αλέξη Τσίπρα και το κόμμα του. Ουσιαστικά τον κατηγορούν ότι είναι με το ένα πόδι στο κόμμα Τσίπρα. Αλλά είναι δυνατόν να λύνονται τα θέματα αυτά με την… επιτροπή δεοντολογίας; Στην πραγματικότητα τον παρέπεμψαν όχι για να τον διαγράψουν, προφανώς δεν γίνονται αυτά, αλλά για να πιέσουν τον Τσίπρα να ανοίξει τα χαρτιά του. Αν είναι να διαπραγματευτεί με την Κουμουνδούρου, να διαπραγματευτεί. Με στόχο να πάει όλος ο ΣΥΡΙΖΑ συντεταγμένος στο νέο κόμμα, αυτή είναι η ουσία. Αν είναι να πάρει μόνο κάποιους (πχ τον Ζαχαριάδη), ας τους πάρει μία ώρα αρχύτερα, ώστε να συνεχίσουν οι υπόλοιποι χωρίς περισπασμούς και ό,τι καταφέρουν με το brand «ΣΥΡΙΖΑ».