Blacksword Barracuda: Αυτά είναι τα νέα υποβρύχια που προτείνει η Γαλλία στην Ελλάδα

Η Naval Group φέρεται να υπέβαλε επίσημα την πρότασή της για τα υποβρύχια Blacksword Barracuda, με στόχο την αντικατάσταση των παλαιότερων ελληνικών υποβρυχίων τύπου 209, τα οποία έχουν πλέον συμπληρώσει περίπου 50 χρόνια υπηρεσίας.

Όπως ανέφερε ο David Pinot, διευθυντής της εταιρείας στην Ελλάδα, η συγκεκριμένη σχεδίαση —που βασίζεται στην οικογένεια Barracuda— ανταποκρίνεται πλήρως στις επιχειρησιακές και τεχνικές ανάγκες της χώρας. Το Blacksword Barracuda αποτελεί τη συμβατική εκδοχή του πυρηνοκίνητου Suffren, προσφέροντας υψηλές δυνατότητες απόκρυψης και ισχυρή αποτρεπτική ισχύ.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της γαλλικής πρότασης, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι η χρήση μπαταριών ιόντων λιθίου (Li-ion), που προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία σε σχέση με τα παραδοσιακά συστήματα AIP.

Σε αντίθεση με τα AIP, τα οποία απαιτούν ανεφοδιασμό σε λιμάνι, τα υποβρύχια με μπαταρίες λιθίου μπορούν να επαναφορτίζονται εν πλω.

Αυτό επιτρέπει αυτονομία έως και 70 ημέρες στη θάλασσα, καθώς και παραμονή σε κατάδυση για 10 έως 15 ημέρες χωρίς ανάγκη ανάδυσης. Με μέγιστη ταχύτητα 20 κόμβων και επιχειρησιακή εμβέλεια που φτάνει τα 15.000 ναυτικά μίλια, το υποβρύχιο είναι σχεδιασμένο για αποστολές μεγάλης διάρκειας. Παράλληλα, διαθέτει έξι τορπιλοσωλήνες των 533 χιλιοστών και δυνατότητα μεταφοράς έως 30 όπλων, μεταξύ των οποίων πύραυλοι cruise MdCN και Exocet SM40.

Η Naval Group τονίζει ότι συνεχίζει να επενδύει στη συνεργασία με την ελληνική βιομηχανία, η οποία ξεκίνησε με το πρόγραμμα των φρεγατών FDI HN, έχοντας ήδη συνάψει 120 συμβάσεις με περισσότερες από 70 ελληνικές εταιρείες.

Για το νέο πρόγραμμα υποβρυχίων, έχουν ήδη συμφωνηθεί συνεργασίες με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για την τελική συναρμολόγηση, καθώς και με τη METLEN για την κατασκευή τμημάτων του κύτους. Παράλληλα, η πρόταση των Γάλλων διατηρεί ευελιξία, καθώς προβλέπει τη δυνατότητα κατασκευής των υποβρυχίων είτε εξ ολοκλήρου είτε εν μέρει στην Ελλάδα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, εφόσον υπογραφεί η σύμβαση το 2028, το πρώτο Blacksword Barracuda θα μπορούσε να παραδοθεί το 2035.

Την ίδια στιγμή, η γαλλική πλευρά αναμένεται να αντιμετωπίσει ισχυρό ανταγωνισμό από τη γερμανική TKMS, τη σουηδική Saab και άλλους διεθνείς κατασκευαστές. Η Naval Group εμφανίζεται, ωστόσο, ανοιχτή σε διαπραγματεύσεις για τη χρηματοδότηση του προγράμματος, το οποίο εκτιμάται ότι μπορεί να ξεπεράσει σε μέγεθος ακόμη και τη συμφωνία για τις φρεγάτες FDI.