Auto - Moto
Η πίεση των ελαστικών είναι ένας από τους σημαντικότερους ελέγχους που πρέπει να πραγματοποιεί κάθε οδηγός σε τακτική βάση, καθώς επηρεάζει άμεσα τόσο την ασφάλεια όσο και την απόδοση του αυτοκινήτου.
Τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του οχήματος με τον δρόμο και για τον λόγο αυτό η σωστή πίεσή τους παίζει καθοριστικό ρόλο στην πρόσφυση, το φρενάρισμα και τη συνολική οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Παράλληλα, η σωστή πίεση συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ εξασφαλίζει και πιο ομοιόμορφη φθορά του πέλματος, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.
Οι προτεινόμενες τιμές διαφέρουν από μοντέλο σε μοντέλο.
Σε ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο η πίεση κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 2,2 και 2,3 bar, ενώ σε μεγαλύτερα και βαρύτερα οχήματα, όπως τα SUV, συχνά φτάνει τα 2,4 bar ή και περισσότερο.
Η ακριβής τιμή αναγράφεται στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή στο ειδικό αυτοκόλλητο που βρίσκεται συνήθως στην κολόνα της πόρτας ή στο καπάκι του ρεζερβουάρ.
Οι ειδικοί συνιστούν ο έλεγχος να γίνεται πάντοτε με «κρύα» ελαστικά, πριν το όχημα διανύσει μεγάλη απόσταση, καθώς η θερμοκρασία αυξάνει προσωρινά την πίεση και μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένες μετρήσεις.
Εξίσου σημαντικός είναι και ο έλεγχος της φθοράς.
Αν και το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος είναι τα 1,6 χιλιοστά, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα θερινά ελαστικά χάνουν σημαντικό μέρος της αποτελεσματικότητάς τους πολύ νωρίτερα.
Για τον λόγο αυτό συνιστάται η αντικατάστασή τους όταν το βάθος του πέλματος πέσει στα 3 χιλιοστά.
Κάτω από αυτό το όριο αυξάνεται σημαντικά ο κίνδυνος υδρολίσθησης σε βρεγμένο οδόστρωμα, καθώς το ελαστικό δυσκολεύεται να απομακρύνει αποτελεσματικά το νερό από την επιφάνεια επαφής.
Σε περίπτωση που κάποιο ελαστικό σκάσει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, οι οδηγοί θα πρέπει να παραμείνουν ψύχραιμοι, να αποφύγουν τις απότομες κινήσεις του τιμονιού και τα δυνατά φρεναρίσματα, να ενεργοποιήσουν τα αλάρμ και να κατευθυνθούν σταδιακά σε ασφαλές σημείο εκτός του οδοστρώματος.
