Νέα εποχή στους ελέγχους ΚΤΕΟ – Ποια diesel κινδυνεύουν να κοπούν

Αλλαγές στους τεχνικούς ελέγχους των πετρελαιοκίνητων οχημάτων φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο τον αποτελεσματικότερο εντοπισμό οχημάτων που εκπέμπουν αυξημένους ρύπους.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την αντικατάσταση της μέτρησης θολερότητας καυσαερίων από μέτρηση μικροσωματιδίων. Οι νέοι αναλυτές στα ΚΤΕΟ θα ελέγχουν τις εκπομπές αιθάλης, με ανώτατο επιτρεπόμενο όριο το 1.000.000 μικροσωματίδια ανά κυβικό εκατοστό.

Το μέτρο εφαρμόζεται σε πετρελαιοκίνητα οχήματα Euro 5 και Euro 6 με έδρα την Αττική και τη Θεσσαλονίκη, τα οποία διαθέτουν φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF). Με τον νέο τρόπο ελέγχου θα εντοπίζονται άμεσα τα οχήματα στα οποία το φίλτρο έχει αφαιρεθεί ή απενεργοποιηθεί.

Οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται στα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, κατά την έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων, αλλά και σε οδικούς ελέγχους από κινητές μονάδες.

Σε περίπτωση υπέρβασης των επιτρεπόμενων ορίων ρύπων προβλέπονται διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων, μέχρι την αποκατάσταση της συμμόρφωσης του οχήματος.

Με τη νέα διαδικασία η Ελλάδα εναρμονίζεται με ευρωπαϊκές πρακτικές, ενισχύοντας τους ελέγχους για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και τον περιορισμό των επιβλαβών εκπομπών από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα.