Ούτε ντροπή, ούτε τσίπα...

Audi A2 e-tron: Επιστρέφει ύστερα από 25 χρόνια – Αυτονομία 646 km (βίντεο)

Το θρυλικό Audi A2 επιστρέφει ηλεκτρικό με 646 km αυτονομία και έως 326 PS

Audi A2 e-tron: Επιστρέφει ύστερα από 25 χρόνια – Αυτονομία 646 km (βίντεο)

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Υπάρχουν αυτοκίνητα που απλώς επιστρέφουν. Και υπάρχουν κι εκείνα που επιστρέφουν επειδή η εποχή τους ήρθε επιτέλους στα μέτρα τους. Το Audi A2 ανήκει μάλλον στη δεύτερη κατηγορία.

Είκοσι χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής του, το ιδιαίτερο μικρό της Audi επιστρέφει ως A2 e-tron, αυτή τη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό. Και, όπως και το αρχικό μοντέλο του 1999, βάζει την αποδοτικότητα στο επίκεντρο. Μάλιστα όπως λέει το Ingolstadt, το A2 e-tron εξελίχτηκε 21 μήνες ταχύτερα από συγκρίσιμα προηγούμενα προγράμματα και ότι στο Ingolstadt επαναχρησιμοποίησε πάνω από 1.200 υπάρχοντα στοιχεία παραγωγής και περίπου 250 ρομπότ.

Η Audi το χαρακτηρίζει ως το αποδοτικότερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της, με κατανάλωση μόλις 12,8 kWh/100 km στον κύκλο WLTP για την έκδοση των 190 ίππων με το προαιρετικό Efficiency Package. Η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 646 km.

Επιστρέφει με γνώριμα στοιχεία Η σχεδίαση του νέου A2 e-tron αντλεί ξεκάθαρη έμπνευση από το αυθεντικό A2. Η χαρακτηριστική, σχεδόν μονοκόμματη σιλουέτα, η ψηλή καμπίνα και η ιδιαίτερη ουρά μεταφέρονται σε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αμάξωμα.

Η Audi, ωστόσο, δεν περιορίστηκε σε μια νοσταλγική αναβίωση. Η αεροδυναμική αποτελεί βασικό στοιχείο της σχεδίασης, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,24, κλειστό κάτω μέρος του αμαξώματος, ενεργά ανοίγματα ψύξης, ειδικά σχεδιασμένες ζάντες και λεπτομέρειες γύρω από τους θόλους των τροχών που περιορίζουν τις αναταράξεις του αέρα.

Ακόμη και οι χειρολαβές των θυρών έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την αποδοτικότητα. Είναι τύπου «φτερού» και χρησιμοποιούν αισθητήρες, ενώ το άνοιγμα γίνεται ηλεκτρικά.

Τρεις μπαταρίες και έως 326 ίπποι Το Audi A2 e-tron προσφέρεται με τρεις μπαταρίες, χωρητικότητας 52, 61 και 84 kWh, και τέσσερα επίπεδα ισχύος.

Η βασική έκδοση αποδίδει 170 ίππους και 350 Nm, ενώ στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση των 326 ίππων και 545 Nm. Σε όλες τις περιπτώσεις η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς.

Με τη μικρότερη μπαταρία των 52 kWh, η έκδοση των 170 ίππων χρειάζεται 8,8” για τα 0-100 km/h και προσφέρει αυτονομία έως 422 km.

Η έκδοση των 190 ίππων με μπαταρία 61 kWh ανεβάζει την αυτονομία στα 515 km, ενώ η έκδοση των 231 ίππων και της μπαταρίας 84 kWh φτάνει έως τα 646 km.

Στην κορυφή βρίσκεται το A2 e-tron των 326 ίππων, με 0-100 km/h σε μόλις 5,7” και τελική ταχύτητα 200 km/h.

Η φόρτιση συνεχούς ρεύματος φτάνει έως τα 183 kW στις εκδόσεις με τη μεγαλύτερη μπαταρία, ενώ το A2 e-tron υποστηρίζει και αμφίδρομη φόρτιση. Έτσι, μπορεί να λειτουργήσει ως πηγή ενέργειας για εξωτερικές συσκευές μέσω V2L, ενώ σε συγκεκριμένες αγορές υποστηρίζει και Vehicle-to-Home.

Μικρό σε διαστάσεις, έξυπνο στο εσωτερικό Η Audi έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην αξιοποίηση των διαθέσιμων χώρων. Το A2 e-tron διαθέτει 11,9” ψηφιακό πίνακα οργάνων και 12,8” κεντρική οθόνη αφής, ενώ ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στην κολόνα του τιμονιού, αφήνοντας περισσότερο χώρο στην κεντρική κονσόλα.

Εκεί βρίσκεται και ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του αυτοκινήτου: το σύστημα Fidlock. Πρόκειται για ένα μαγνητικό σύστημα στερέωσης με μηχανικό κλείδωμα, που επιτρέπει την εύκολη τοποθέτηση αξεσουάρ, όπως ποτηροθήκες και θήκες καλωδίων φόρτισης.
Διαβάστε τη συνέχεια και δείτε το video στο drive.gr

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.