Έβαλες βενζίνη αντί για diesel; – Το λάθος που μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα σου

Η λάθος επιλογή καυσίμου στο πρατήριο μπορεί να μετατραπεί σε μια ιδιαίτερα ακριβή επισκευή, ειδικά όταν ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο ανεφοδιαστεί κατά λάθος με βενζίνη.

Από τη δεκαετία του 1970, όταν άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως η αμόλυβδη βενζίνη, οι κατασκευαστές δημιούργησαν διαφορετικά μεγέθη στα στόμια ανεφοδιασμού ώστε να μειωθούν οι πιθανότητες λάθους.

Τα αυτοκίνητα βενζίνης με καταλύτη απέκτησαν πιο στενό άνοιγμα, ενώ τα ακροφύσια του diesel παρέμειναν μεγαλύτερα λόγω των διαφορετικών χαρακτηριστικών του καυσίμου.

Παρόλα αυτά, η αντίστροφη διαδικασία –να μπει δηλαδή βενζίνη σε πετρελαιοκίνητο όχημα– εξακολουθεί να συμβαίνει αρκετά συχνά.

Η κρίσιμη στιγμή μετά το λάθος

Το σημαντικότερο είναι ο οδηγός να καταλάβει εγκαίρως το λάθος και να μην επιχειρήσει να βάλει μπροστά το αυτοκίνητο.

Η ενεργοποίηση της μίζας μπορεί να θέσει σε λειτουργία την αντλία καυσίμου και να στείλει τη βενζίνη στο σύστημα τροφοδοσίας.

Εκεί ξεκινά το πρόβλημα, καθώς το diesel λειτουργεί παράλληλα και ως λιπαντικό για την τρόμπα πετρελαίου, ενώ η βενζίνη έχει διαφορετικές ιδιότητες και μπορεί να προκαλέσει αυξημένες τριβές.

Η χρήση λάθος καυσίμου μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία μεταλλικών ρινισμάτων, τα οποία στη συνέχεια μεταφέρονται προς τα μπεκ ψεκασμού και προκαλούν αλυσιδωτές βλάβες.

Αν δεν έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας, η ζημιά περιορίζεται

Στην περίπτωση που ο οδηγός αντιληφθεί το λάθος πριν ξεκινήσει, η λύση είναι σχετικά απλή.

Το αυτοκίνητο πρέπει να μεταφερθεί σε συνεργείο, όπου οι μηχανικοί θα αδειάσουν το ρεζερβουάρ, θα καθαρίσουν το σύστημα και θα τοποθετηθεί το σωστό καύσιμο.

Αν όμως το όχημα κινηθεί και η βενζίνη φτάσει στον κινητήρα, οι ζημιές μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερες.

Μεταξύ των εξαρτημάτων που ενδέχεται να χρειαστούν αντικατάσταση είναι η αντλία πετρελαίου, τα μπεκ ψεκασμού, η μπεκιέρα (Common Rail), το φίλτρο καυσίμου και άλλα μέρη του συστήματος τροφοδοσίας.

Ο λογαριασμός μπορεί να φτάσει χιλιάδες ευρώ

Το κόστος επισκευής εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκινήτου και την έκταση της ζημιάς.

Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να ξεπεράσει τα 800 ευρώ μόνο για την αλλαγή μπεκ, ενώ σε σύγχρονους και μεγαλύτερους πετρελαιοκινητήρες η συνολική επισκευή μπορεί να φτάσει ακόμη και αρκετές χιλιάδες ευρώ.

Για αυτό οι ειδικοί συνιστούν προσοχή στο πρατήριο και, σε περίπτωση λάθους, η καλύτερη επιλογή είναι μία: μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και ζητήστε άμεσα βοήθεια.