Εκλογές: Πρώτα Νετανιάχου και μετά Τραμπ. Να δούμε τι θα μείνει όρθιο...
Πρόστιμο έως 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης μπορεί να αντιμετωπίσουν οι οδηγοί που πραγματοποιούν παράνομη προσπέραση, ακόμη και όταν θεωρούν ότι μια συγκεκριμένη πινακίδα τούς επιτρέπει να προχωρήσουν στον ελιγμό.
Πρόκειται για τη ρυθμιστική πινακίδα Ρ-38 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η οποία σηματοδοτεί το τέλος της απαγόρευσης προσπέρασης που είχε επιβληθεί με προηγούμενη σήμανση.
Η κυκλική πινακίδα έχει λευκό φόντο, απεικονίζει δύο αυτοκίνητα και φέρει διαγώνιες γραμμές, ένα χαρακτηριστικό που συχνά οδηγεί σε λανθασμένη ερμηνεία της.
Στην πραγματικότητα, η Ρ-38 δεν επιβάλλει νέα απαγόρευση, αλλά ενημερώνει ότι παύει να ισχύει ο συγκεκριμένος περιορισμός.
Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να προσπεράσει ανεξάρτητα από τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο.
Ειδικότερα, εάν στο οδόστρωμα υπάρχει συνεχής ή διπλή συνεχής διαχωριστική γραμμή, η παραβίασή της εξακολουθεί να απαγορεύεται. Η λήξη της απαγόρευσης που υποδεικνύεται από την πινακίδα δεν ακυρώνει τους υπόλοιπους κανόνες κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του δημοσιεύματος, με βάση τον νέο ΚΟΚ και το άρθρο 21, η προσπέραση με παραβίαση διπλής διαχωριστικής γραμμής επισύρει διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Ακόμη αυστηρότερες κυρώσεις προβλέπονται για προσπεράσεις σε επικίνδυνα σημεία, όπως σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης κατά την προσέγγιση σε κυρτές αλλαγές κλίσης ή σε στροφές με ανεπαρκή ορατότητα.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 700 ευρώ, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Ανεξάρτητα από την ύπαρξη απαγορευτικής σήμανσης, κάθε προσπέραση πρέπει να πραγματοποιείται μόνο όταν είναι ασφαλής.
Ο οδηγός οφείλει να ελέγχει την ορατότητα, την απόσταση από τα οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα και το εάν υπάρχει επαρκής χώρος για να ολοκληρώσει τον ελιγμό χωρίς να θέσει σε κίνδυνο άλλους χρήστες του δρόμου.
Η σωστή ανάγνωση των πινακίδων, σε συνδυασμό με την τήρηση της διαγράμμισης και των κανόνων του ΚΟΚ, είναι καθοριστική για την αποφυγή παραβάσεων και επικίνδυνων καταστάσεων στην κυκλοφορία.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.