Ιστορικό ρεκόρ: Το κινεζικό Yangwang U9X «έσπασε» το φράγμα των 500 χ.α.ω.

Ιστορία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία έγραψε η κινεζική BYD μέσω της premium μάρκας της, Yangwang, καθώς το αμιγώς ηλεκτρικό hypercar Yangwang U9 Xtreme (U9X) έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία που σπάει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα.

Σε ειδική δοκιμή που πραγματοποιήθηκε την 1η Νοεμβρίου 2026 σε κλειστό τμήμα του διεθνούς αυτοκινητοδρόμου E11 (Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road) στο Άμπου Ντάμπι, ο «ηλεκτρικός πύραυλος» της Yangwang σταμάτησε το ραντάρ στα 503,17 km/h (312,7 mph).

Το επίτευγμα επικυρώθηκε επίσημα τόσο από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) όσο και από τα Ρεκόρ Γκίνες (Guinness World Records) στην κατηγορία δοκιμής μονής κατεύθυνσης (single-direction run).

رسميا BYD U9x اسرع سيارة على وجهة الارض بسرعة وصلت 503 كيلومتر في الساعة https://t.co/mHJxP4NMS1

— سيّدْ عبد الزهرة أَلذَبحْاوُيِ (@Althebhawy) November 6, 2026

Εκθρόνισε την Bugatti Chiron

Με αυτή την επίδοση, το Yangwang U9X κατακτά επισήμως τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο.

Το προηγούμενο σημείο αναφοράς ανήκε στην Bugatti Chiron Super Sport 300+, η οποία το 2019 είχε καταγράψει τελική ταχύτητα 490,48 km/h. Πλέον, το στέμμα της απόλυτης ταχύτητας περνά για πρώτη φορά στα χέρια ενός ηλεκτρικού οχήματος και μάλιστα κινεζικής κατασκευής.

Πίσω από το τιμόνι του U9X βρισκόταν ο έμπειρος Γερμανός οδηγός αγώνων Marc Basseng, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε την ατελείωτη ευθεία του αυτοκινητοδρόμου των Εμιράτων για να ξεπεράσει το προηγούμενο ρεκόρ που είχε σημειώσει το ίδιο το όχημα τον Σεπτέμβριο του 2025 στην πίστα ATP Papenburg της Γερμανίας (496,22 km/h).

Τεχνολογικό υπερθέαμα 3.000 ίππων

Η μηχανολογική διάταξη του Yangwang U9 Xtreme ξεπερνά οτιδήποτε έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα σε αυτοκίνητο παραγωγής:

Τετρακινητήρια διάταξη: Τροφοδοτείται από τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες —έναν σε κάθε τροχό— εξασφαλίζοντας κορυφαία κατανομή ροπής (torque vectoring) σε ακραίες ταχύτητες.

Ακραία ισχύς: Η συνδυασμένη ισχύς υπερβαίνει τους 3.000 ίππους (κυμαίνεται μεταξύ 2.977 και 3.019 PS).

Ηλεκτρική αρχιτεκτονική 1.200 Volt: Επιτρέπει ακαριαία παροχή ενέργειας χωρίς υπερθέρμανση της μπαταρίας υπό συνθήκες μέγιστης καταπόνησης.

Εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή: Το U9X θα κατασκευαστεί σε μόλις 30 αντίτυπα παγκοσμίως, πιστοποιώντας τον συλλεκτικό και εξειδικευμένο του χαρακτήρα.

Η επιτυχία του U9X στο Άμπου Ντάμπι σηματοδοτεί μια τεράστια γεωπολιτική και τεχνολογική ανατροπή: η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν ανταγωνίζεται πλέον τους παραδοσιακούς δυτικούς κατασκευαστές μόνο στα οικονομικά ηλεκτρικά πόλης, αλλά συντρίβει τα ρεκόρ στην κορυφή της παγκόσμιας μηχανολογίας και των hypercars.