Κόσμος 19:53
Σημαντική αναδιάρθρωση των παραγωγικών της γραμμών δρομολογεί η Tesla στις κεντρικές της εγκαταστάσεις στο Τέξας, ανακοινώνοντας τον σταδιακό περιορισμό της κατασκευής του ηλεκτρικού ημιφορτηγού Cybertruck γύρω στα μέσα του 2027, προκειμένου να διαθέσει εργοστασιακό χώρο και πόρους για την επιτάχυνση της παραγωγής του αυτόνομου οχήματος Cybercab.
Η ανακοίνωση έρχεται αμέσως μετά την ολοκλήρωση των ενδιάμεσων εκλογών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Στη συγκεκριμένη εκλογική αναμέτρηση, ο Έλον Μασκ διέθεσε συνολικά 450 εκατομμύρια δολάρια για την ενίσχυση υποψηφίων του Ρεπουμπλικανικού Κόμματος.
Στην πολιτεία του Τέξας, η αναμέτρηση κατέληξε στην εκλογή του Δημοκρατικού Τζέιμς Ταλαρίκο έναντι του Ρεπουμπλικανού Κεν Πάξτον, παρά τα 45 εκατομμύρια δολάρια που διοχετεύθηκαν στην εκστρατεία του τελευταίου.
Η εστίαση στο αυτόνομο Cybercab
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η εταιρεία, η απόφαση για τη σταδιακή μείωση των ρυθμών συναρμολόγησης του Cybertruck βασίζεται στην ανάγκη αναδιάταξης του βιομηχανικού χώρου στο εργοστάσιο του Όστιν, ώστε να προετοιμαστεί η γραμμή συναρμολόγησης μεγάλης κλίμακας για το Cybercab.
Ο επικεφαλής της Tesla δεν διευκρίνισε εάν η παραγωγή του Cybertruck θα σταματήσει οριστικά μετά το 2027 ή αν εξετάζεται η μεταφορά της σε άλλη παραγωγική μονάδα του ομίλου.
Το Cybercab αποτελεί το ειδικά σχεδιασμένο αυτόνομο robotaxi της Tesla, το οποίο αποκαλύφθηκε το 2024 και ξεκίνησε τις πρώτες δοκιμές σε δημόσιους δρόμους τον φετινό Σεπτέμβριο.
Το όχημα βρίσκεται υπό το μικροσκόπιο των ομοσπονδιακών ρυθμιστικών αρχών των ΗΠΑ, οι οποίες διεξάγουν έλεγχο σχετικά με τις διαδικασίες πιστοποίησης των ομοσπονδιακών προτύπων οδικής ασφάλειας.
Tesla CEO Elon Musk said the electric car maker will halt production of its Cybertruck next year and prioritize self-driving taxis. https://t.co/t0PcZO7Rmg
— CBS News (@CBSNews) November 6, 2026
Η πορεία του Cybertruck
Το ηλεκτρικό ημιφορτηγό Cybertruck αποτέλεσε την πρώτη είσοδο της Tesla στην κατηγορία των επαγγελματικών και αγροτικών οχημάτων pick-up. Πρωτοπαρουσιάστηκε το 2019 με φουτουριστική γωνιώδη σχεδίαση και εξωτερικό πλαίσιο από ανοξείδωτο χάλυβα, σχεδιασμένο να αντέχει σε μηχανικές καταπονήσεις και διάβρωση.
Η παράδοση των πρώτων μοντέλων στους πελάτες πραγματοποιήθηκε στα τέλη του 2023, ύστερα από διαδοχικές καθυστερήσεις που αποδόθηκαν σε δυσχέρειες της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας και στην πολυπλοκότητα των υλικών κατασκευής.
Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας του, το όχημα εντάχθηκε σε προγράμματα ανακλήσεων και αποτέλεσε αντικείμενο ελέγχων από ρυθμιστικές υπηρεσίες μεταφορών, κυρίως σχετικά με τη λειτουργία των ηλεκτρικών θυρών σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.