Ισραηλινά α/α, Predator και CVC είναι το ίδιο πράγμα…
weather-icon 36 oC
Τρίτη 21 07 2026
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ισραηλινά α/α, Predator και CVC είναι το ίδιο πράγμα…
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    Auto - Moto

    Yangwang U9 Xtreme: τώρα δεν του τη γλυτώνει η 500άρα (βίντεο)

    Το Yangwang U9 Xtreme απέτυχε οριακά στα 500 km/h και επιστρέφει για νέα προσπάθεια

    Yangwang U9 Xtreme: τώρα δεν του τη γλυτώνει η 500άρα (βίντεο)
    Newsroom | email: [email protected]

    Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

    Προσθήκη του pronews.gr στην Google

    Έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος από τότε που η BYD παρουσίασε το περιορισμένης παραγωγής Yangwang U9 Xtreme, το ηλεκτρικό hypercar που κινήθηκε με 496,22 km/h και κατέκτησε το ρεκόρ τελικής ταχύτητας μονής κατεύθυνσης για αυτοκίνητο παραγωγής.

    Μα να είσαι τόσο κοντά στην 500άρα και να μην τα καταφέρεις; Αποφασισμένη να καταρρίψει το ορόσημο των 500 km/h, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει τώρα την επόμενη κίνησή της.

    Μιλώντας με τον υπεύθυνο μάρκας και δημοσίων σχέσεων της BYD, Li Yunfei, η Stella Li ανακοίνωσε ότι η BYD θα επιστρέψει στην πίστα δοκιμών Automotive Testing Papenburg στη Γερμανία, όπου κατέρριψε το ρεκόρ πέρυσι.

    Μια ανάλυση των δεδομένων της περσινής προσπάθειας κατέδειξε ότι ο δοκιμαστής οδηγός Marc Basseng είχε αρκετή ευθεία και θα αρκούσε τέρμα γκάζι για 1,5 δευτερόλεπτο επιπλέον, ώστε να ξεπεράσει τα 500 km/h.

    Ένα ρεκόρ για το οποίο εταιρείες όπως η Koenigsegg και η Hennessey προσπαθούν εδώ και χρόνια, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν καταφέρει να το επιτύχουν.

    Θυμάσαι την κούρσα του ρεκόρ; Καθώς το ηλεκτρικό hypercar έπιασε γρήγορα τα 490 km/h, είχε μια μικρή μετατόπιση, αναγκάζοντας τον Basseng να αφήσει το γκάζι πριν κάτι πάει στραβά.

    Με ίσως κάποιες μικρές αεροδυναμικές βελτιώσεις, η BYD θα προσπαθήσει να διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητό της θα παραμείνει άψογο και θα τα δώσει όλα για ένα νέο ρεκόρ.

    Όχι πως θα έχει μπαταρία για πολύ ακόμα. Με χωρητικότητα 80 kWh και μέγιστη ισχύ άνω των 2.000 kW, καταλαβαίνεις ότι το Xtreme έχει ενέργεια για λιγότερα από δυόμισι λεπτά «τέρμα γκάζι».

    Παρόλο που το U9 Xtreme ξεπέρασε το ρεκόρ τελικής ταχύτητας μονής κατεύθυνσης της Bugatti Chiron Super Sport 300+, το οποίο είχε σημειωθεί το 2019 με 490,48 km/h, το SSC Tuatara εξακολουθεί να κατέχει το επίσημο ρεκόρ αμφίδρομης οδήγησης με 455,3 km/h.
    Δείτε το video στο drive.gr

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

    Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    OPINION
    MAKER
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.