Φέρανε έναν… λόρδο για να επανεκκινήσουν τον μετροπόντικα στην Κυψέλη!

Η Ελληνικό Μετρό επιστρατεύει έναν από τους κορυφαίους διεθνώς ειδικούς στις υπόγειες κατασκευές για να βρει ασφαλή διέξοδο από την πολύμηνη εμπλοκή της Γραμμής 4 στην Κυψέλη.

Ο Βρετανός καθηγητής Lord Robert Mair, αυθεντία στη διάνοιξη σηράγγων σε μαλακά εδάφη και στις επιπτώσεις των εδαφικών μετακινήσεων στα κτήρια, καλείται να συνδράμει στον σχεδιασμό για την ασφαλή επανεκκίνηση του TBM, που παραμένει ακινητοποιημένο από τον Μάιο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η επιστράτευση έγινε με πρωτοβουλία του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου. Η

διαδικασία ανάθεσης βρίσκεται σε εξέλιξη και ο καθηγητής τροφοδοτείται ήδη με το τεχνικό υλικό του έργου. Αναμένεται στην Αθήνα την επόμενη εβδομάδα.

Η επιλογή δεν είναι τυχαία. Ο ομότιμος καθηγητής του Cambridge έχει συνδέσει το όνομά του με το Crossrail (σημερινή Elizabeth Line) και την επέκταση της Jubilee Line του μετρό του Λονδίνου.

Ειδικό πεδίο του είναι οι καθιζήσεις από τη διάνοιξη σηράγγων και η προστασία των κτηρίων. Η τεχνογνωσία του στο compensation grouting, τις ελεγχόμενες εγχύσεις για τον περιορισμό των μετακινήσεων, χρησιμοποιήθηκε στο Λονδίνο για την προστασία του Big Ben και του Palace of Westminster.

Ο Robert Mair είναι ισόβιο μέλος της Βουλής των Λόρδων από το 2015, με τον τίτλο Baron Mair of Cambridge.

Έχει διατελέσει πρόεδρος του Institution of Civil Engineers και είναι μέλος της Royal Society και της Royal Academy of Engineering. Το μηχάνημα στην Κυψέλη μένει σταματημένο όσο δεν διασφαλίζονται τα κτήρια πάνω από τη διαδρομή. Η άφιξη του Μέιρ είναι η προσπάθεια να υπάρξει τεχνική γνώμη που να επιτρέπει επανεκκίνηση χωρίς νέα καθίζηση.