Ανησυχία προκαλούν στους κατοίκους της Κυψέλης οι ζημιές που έχουν εμφανιστεί σε πολυκατοικίες κατά μήκος της διαδρομής του μετροπόντικα για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό, με ενοίκους να καταγγέλλουν μετακινήσεις κτιρίων και αποκολλήσεις από γειτονικές κατασκευές.
Μία από τις μαρτυρίες που καταγράφηκαν αφορά πολυκατοικία στην οδό Σπετσών, όπου ένοικος υποστηρίζει ότι διαπίστωσε πως το κτίριο είχε απομακρυνθεί από τη διπλανή πολυκατοικία.
Όπως περιέγραψε, σε μεταγενέστερο χρόνο σημειώθηκε νέα μετακίνηση, ενώ το επόμενο πρωί η κεντρική πόρτα της οικοδομής δεν άνοιγε.
«Τον Απρίλιο που ήρθα, ανεβαίνοντας στην ταράτσα είδα ότι έχει το κτίριο αποκολληθεί από τη δίπλα πολυκατοικία και σε δεύτερο χρόνο -που δεν το ένιωσα εγώ αλλά μου το είπε μία γειτόνισσα, έπεσε εμπρός και έκανε σαν σεισμό λίγο και το πρωί δεν άνοιγε και η κάτω πόρτα βέβαια.
Φοβόμαστε. Τα νερά πάνε στα θεμέλια. Δίπλα είναι μόνο τούβλο. Κάτι πρέπει άμεσα πιστεύω να γίνει, πέρα όλων των άλλων έργων που φυσικά θέλουμε να γίνουν», ανέφερε.
Ερωτηθείσα εάν έχει διαπιστωθεί από μηχανικούς πιθανή κλίση του κτιρίου, η ένοικος απάντησε: «Εγώ δεν έχω δει, αλλά σίγουρα έχουν έρθει μηχανικοί και τα είδανε. Εγώ δεν έχω δει κάτι γιατί λείπω».
Προειδοποίηση για μειωμένη αντοχή σε περίπου 20 κτίρια
Την ίδια ώρα, ο πολιτικός μηχανικός και τεχνικός εμπειρογνώμονας των κατοίκων, Νίκος Κρασάκης, υποστηρίζει ότι περίπου 20 κτίρια στη διαδρομή του μετροπόντικα, από την πλατεία Κυψέλης μέχρι το σημείο όπου έχει σταματήσει, έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές.
Όπως εξήγησε, οι φθορές αυτές ενδέχεται να έχουν περιορίσει την αντοχή των συγκεκριμένων κατασκευών, κυρίως απέναντι σε σεισμικά φορτία.
«Αυτό που φαίνεται και αυτό που το έχουμε γράψει και στο πόρισμά μας από τον Αύγουστο ακόμα, είναι το εξής: λόγω της διέλευσης του μετροπόντικα έχουν υποστεί σημαντικές ζημιές μια σειρά κτίρια, είκοσι κτίρια περίπου στη διαδρομή του, από την πλατεία Κυψέλης μέχρι εδώ περίπου που έχει σταματήσει.
Αυτό σημαίνει ότι έχει μειωθεί η αντοχή των κτιρίων σε φορτία και περισσότερο σε σεισμικά φορτία», ανέφερε.
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι δεν μπορεί να προεξοφληθεί κατάρρευση των κτιρίων, προειδοποίησε όμως για το ενδεχόμενο εκτεταμένων ζημιών σε περίπτωση ισχυρού σεισμού.
«Και αυτό σημαίνει ότι αν υπάρξει ένας μεγάλος σεισμός, θα μπορούν να υπάρξουν πιθανόν και καταρρεύσεις.
Δεν πάει έτσι “θα καταρρεύσει”, αλλά θα υπάρξουν σίγουρα πολύ σημαντικές ζημιές που μπορεί να κάνουν τα κτίρια κατεδαφιστέα.
Ή σε κάποιες περιπτώσεις, σε περίπτωση πολύ μεγάλου σεισμού, να υπάρξουν και θέματα κατάρρευσης», πρόσθεσε.
«Υπάρχει έλλειψη εμπιστοσύνης από τους κατοίκους»
Ο κ. Κρασάκης στάθηκε επίσης στην απουσία επαρκούς ενημέρωσης από την πλευρά του αναδόχου για το χρονοδιάγραμμα των εργασιών και τους ελέγχους που πραγματοποιούνται στα κτίρια.
Όπως ανέφερε, σε σύσκεψη στο υπουργείο είχε συμφωνηθεί μεταξύ της Ελληνικό Μετρό, του αναδόχου, του υπουργού και των κατοίκων να επικαιροποιηθούν οι καταγραφές των ζημιών και να αποκαλυφθούν τα δομικά στοιχεία, όπως οι κολώνες, ώστε να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες μελέτες αποκατάστασης.
«Από εκεί και πέρα δεν υπήρχε καμία ενημέρωση για το πότε θα γίνουν από μεριάς του αναδόχου, ότι σήμερα ξεκινάμε να κάνουμε αυτό, αύριο το άλλο, ούτως ώστε να υπάρχει μια κανονική ροή.
Από τη στιγμή που οι κάτοικοι δεν ξέρουν ακριβώς τι γίνεται, γι’ αυτό μαζεύονται, επειδή προφανώς είναι τα σπίτια τους. Υπάρχει έλλειψη εμπιστοσύνης στο τι γίνεται αυτή τη στιγμή. Και έχουν και δίκιο σε αυτό, με την έννοια ότι δημιουργήθηκαν ζημιές. Είναι οι ζωές τους», τόνισε.
Ζητούνται μελέτες στατικής επάρκειας
Ο πολιτικός μηχανικός υπογράμμισε ότι όταν καταγράφονται ρωγμές και φθορές σε δομικά στοιχεία, είναι απαραίτητο να προηγείται έλεγχος της στατικής επάρκειας πριν από οποιαδήποτε επέμβαση.
«Όταν υπάρχουν ζημιές, ρηγματώσεις, ζημιές ακόμα και σε δομικά στοιχεία, αυτό σημαίνει ότι έχει μειωθεί σημαντικά η αντοχή του κτιρίου απέναντι στα σεισμικά φαινόμενα.
Και επειδή δεν κλείνουμε ραντεβού με τον σεισμό πότε θα έρθει, αυτό σημαίνει ότι δημιουργείται μια επικίνδυνη κατάσταση έτσι κι αλλιώς», σημείωσε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, για την αποκατάσταση των προβλημάτων απαιτούνται μελέτες στατικής επάρκειας, καθώς και μελέτες για τις παρεμβάσεις και τις ενισχύσεις που ενδεχομένως χρειάζονται.
«Απαγορεύεται να ακουμπήσεις υποστύλωμα, παράδειγμα, αν δεν έχει προηγηθεί μελέτη επάρκειας σύμφωνα με τον ΚΑΝ.ΕΠΕ, που θα δείξει τι στοχευμένες επεμβάσεις θα κάνεις για να έρθει το κτίριο σε μια κατάσταση αποδεκτή από τον ελληνικό κανονισμό», κατέληξε.
Οι κάτοικοι ζητούν να προχωρήσουν άμεσα οι έλεγχοι, να ενημερώνονται αναλυτικά για τις εργασίες και να υπάρξουν σαφείς απαντήσεις για την ασφάλεια των κατοικιών τους.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.