
Ο κινητήρας F414 βρίσκεται στο επίκεντρο για την έκδοση του τουρκικού HÜRJET που προορίζεται για επιχειρήσεις στη θάλασσα.
Ειδικότερα GE Aerospace ανακοίνωσε την έναρξη συνομιλιών σχετικά με τον κινητήρα F414 για την έκδοση του HÜRJET που σχεδιάζεται να επιχειρεί από αεροπλανοφόρα.
Ο κινητήρας F414, ο οποίος παρέχει υψηλότερη ώση, αναμένεται να αξιολογηθεί λαμβάνοντας υπόψη τη βαρύτερη δομή που απαιτείται για ναυτικές επιχειρήσεις, το ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης και τις επιδόσεις απογείωσης από αεροπλανοφόρα.
Το HÜRJET είναι ένα σύγχρονο, μονοκινητήριο και διθέσιο υπερηχητικό αεροσκάφος προκεχωρημένης εκπαίδευσης και ελαφρών αεροπορικών επιχειρήσεων (light combat aircraft).
Αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στην Τουρκία από την κρατική αεροπορική βιομηχανία Turkish Aerospace Industries (TAI / TUSAŞ) και αποτελεί το πρώτο επανδρωμένο αεροσκάφος jet που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εγχώρια στη χώρα
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.