Μια κάμερα τεχνητής νοημοσύνης στη λεωφόρο Συγγρού, στο ύψος της Καλλιθέας, φαίνεται πως έχει ήδη βάλει στο στόχαστρο οδηγούς που δεν τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς μπορεί να εντοπίζει διαφορετικές παραβάσεις χωρίς να χρειάζεται να βρίσκεται τροχονόμος στο σημείο.
Το συγκεκριμένο σύστημα δεν περιορίζεται στην καταγραφή της ταχύτητας, αλλά έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει συμπεριφορές όπως η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και η μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
Μάλιστα, οδηγός που κινείται στην περιοχή υποστηρίζει ότι έλαβε τρεις φωτογραφικές κλήσεις μέσα σε διάστημα μόλις λίγων ημερών.
Σύμφωνα με ανάρτηση που έκανε ο ίδιος σε ομάδα του Facebook, οι παραβάσεις καταγράφηκαν στις 2, 8 και 9 Ιουλίου 2026 και αφορούσαν τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας. Όπως ανέφερε, η συνολική οικονομική επιβάρυνση έφτασε τα 2.350 ευρώ, ενώ του αφαιρέθηκε η άδεια οδήγησης για 180 ημέρες.
Ο οδηγός αποκάλυψε ότι κατοικεί στην οδό Μεγίστης, σε μικρή απόσταση από την κάμερα που βρίσκεται στη λεωφόρο Συγγρού, στην περιοχή της Καλλιθέας.
Η κάμερα που μπορεί να εντοπίζει πολλαπλές παραβάσεις
Τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης που έχουν εγκατασταθεί σε κεντρικούς οδικούς άξονες της Αθήνας αποτελούν ένα νέο μέσο ελέγχου της κυκλοφορίας.
Σε αντίθεση με τις συμβατικές κάμερες που καταγράφουν συγκεκριμένες παραβάσεις, οι κάμερες AI μπορούν να αναλύουν εικόνες και να εντοπίζουν περισσότερες από μία παραβάσεις.
Ειδικότερα, έχουν τη δυνατότητα να καταγράφουν:
- Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας.
- Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
- Μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
- Μη χρήση προστατευτικού κράνους από οδηγούς δικύκλων.
Το υλικό που συλλέγεται αξιολογείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες πριν από τη βεβαίωση της παράβασης και την αποστολή της ηλεκτρονικής κλήσης.
Τα πρόστιμα για τη ζώνη ασφαλείας και οι υποτροπές
Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας αποτελεί σοβαρή παράβαση του νέου ΚΟΚ, με τις κυρώσεις να γίνονται αυστηρότερες όταν ο οδηγός επαναλαμβάνει την ίδια συμπεριφορά.
Για τον οδηγό που δεν φορά ζώνη προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Αντίστοιχα, όταν κάποιος επιβάτης δεν χρησιμοποιεί τη ζώνη ασφαλείας, επιβάλλεται σε αυτόν πρόστιμο 150 ευρώ.
Ο οδηγός τιμωρείται επίσης με πρόστιμο 150 ευρώ, καθώς έχει την ευθύνη να διασφαλίζει ότι όλοι οι επιβαίνοντες χρησιμοποιούν τη ζώνη τους. Για τον ίδιο προβλέπεται επιπλέον αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Οι ποινές αυξάνονται σημαντικά σε περίπτωση υποτροπής.
Ειδικότερα, εάν διαπιστωθεί δεύτερη παράβαση μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο για τον οδηγό ανέρχεται στα 1.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 180 ημέρες.
Σε περίπτωση τρίτης παράβασης μέσα στην ίδια πενταετία, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ, ενώ η αφαίρεση του διπλώματος μπορεί να διαρκέσει έως και έναν χρόνο.
Στην περίπτωση του οδηγού από την Καλλιθέα, η αναφορά σε αφαίρεση της άδειας για 180 ημέρες παραπέμπει στην προβλεπόμενη ποινή για δεύτερη παράβαση.
Ωστόσο, δεν έχουν γίνει γνωστές όλες οι λεπτομέρειες των κλήσεων, ούτε εάν στο όχημα υπήρχαν επιβάτες που δεν φορούσαν ζώνη.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.