Εμείς Μανωλάκη θα κάνουμε ότι χρειάζεται. Εσείς θα κάνετε ότι πρέπει;
weather-icon 26 oC
Δευτέρα 27 04 2026
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Εμείς Μανωλάκη θα κάνουμε ότι χρειάζεται. Εσείς θα κάνετε ότι πρέπει;
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
    Auto - Moto

    Kimera EVO38: Εμφάνιση Martini και 640 ίπποι σε 38 τεμάχια

    Ήταν δίκαιο και έγινε πράξη: η Kimera EVO38 απέκτησε συλλεκτική έκδοση Collezione Martini και της πάει πολύ

    Kimera EVO38: Εμφάνιση Martini και 640 ίπποι σε 38 τεμάχια
    Newsroom | email: info@pronews.gr

    Αν κάποιο σημερινό μοντέλο αξίζει να φοράει τις ρίγες της Martini, αυτό είναι η Kimera EVO38. Ενώ η προκάτοχός της (EVO37) ήταν φόρος τιμής στην πισωκίνητη 037, η EVO38 αποτελεί την αναβίωση του πρωτοτύπου SE038.

    Της τετρακίνητης εξέλιξης που δεν πρόλαβε να αγωνιστεί ποτέ, καθώς η Lancia επέλεξε την ακραία λύση της Delta S4.

    Η νέα έκδοση αποκαλύφθηκε στη Σαρδηνία κατά τη διάρκεια του Ράλι Storico Costa Smeralda, επισφραγίζοντας τη συνεργασία της εταιρείας με τη Martini, μετά την προηγούμενη μοναδική EVO37 Martini 7. Αλλά σε αντίθεση με εκείνη, που παρήχθη σε ένα και μόνο αυτοκίνητο, εδώ θα κατασκευαστούν 38 τεμάχια.

    Οι πρώτες Kimera EVO38 Collezione Martini θα βαφτούν στα Pearl White, Vermouth Red και Dry Green -χρώματα εμπνευσμένα από τα συστατικά του διάσημου ποτού, ενώ περισσότερες παραλλαγές θα αποκαλύπτονται σταδιακά.

    Αν πάντως ορέγεσαι μία Martini, καλά θα κάνεις να βιαστείς, καθώς ελάχιστες παραμένουν διαθέσιμες.

    Κάτω από τις ρίγες και το νέο αεριζόμενο καπό, η EVO38 κρύβει ένα μηχανολογικό αριστούργημα. Ο 4κύλινδρος κινητήρας 2,1 lt διαθέτει πλέον επανασχεδιασμένο σύστημα διπλής υπερπλήρωσης με τούρμπο και κομπρέσορα.

    Η ισχύς έχει εκτοξευθεί από τους 600 στους 640 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει τα 700 Nm, ενώ το μοτέρ στροφάρει πλέον έως τις 8.200 rpm.

    Ωστόσο, για να ξεκλειδώσεις την πλήρη απόδοση, απαιτείται η χρήση βιοαιθανόλης E85. Την ίδια στιγμή, ένα σύστημα ψεκασμού νερού στο ιντερκούλερ με υψηλή πίεση φροντίζει να διατηρεί τις θερμοκρασίες εισαγωγής υπό έλεγχο κατά την οριακή οδήγηση. Η κίνηση μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων.

    Τέλος, η Kimera ξεκαθαρίζει πως δεν είναι απλώς ένας restomod κατασκευαστής. Το επόμενο βήμα είναι το hypercar K39, το οποίο αφήνει πίσω του το σασί της Lancia Beta Montecarlo για ένα ολοκαίνουργιο κάρμπον μονοκόκ πλαίσιο με σχεδίαση από «λευκό χαρτί». Περισσότερες πληροφορίες αναμένονται στις 15 Μαΐου.

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

    Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.