Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Σημαντικές αλλαγές στον οδικό χάρτη της Κρήτης αναμένεται να φέρουν οι νέες δίδυμες σήραγγες που κατασκευάζονται στο πλαίσιο των έργων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).

Κεντρικό έργο αποτελεί η δίδυμη σήραγγα στην περιοχή Ξηροκαμάρα, η οποία θα εξυπηρετεί τη σύνδεση του ΒΟΑΚ με το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι.

Το μήκος της φτάνει τα 3 χιλιόμετρα ανά κατεύθυνση, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 133 εκατομμύρια ευρώ.

Οι εργασίες διάνοιξης βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, καθώς έχουν ήδη ολοκληρωθεί περισσότερα από 1.200 μέτρα. Η έναρξη των κύριων εργασιών τοποθετείται στα τέλη του 2025 με τις αρχές του 2026.

Ο προβλεπόμενος χρόνος ολοκλήρωσης είναι 36 μήνες από την έναρξη των εργασιών. Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα, η παράδοση αναμένεται περίπου στα τέλη του 2028 με αρχές του 2029.

Η σήραγγα θα διαθέτει οκτώ εξόδους διαφυγής πεζών και δύο εξόδους διαφυγής οχημάτων. Προβλέπονται επίσης δύο εσοχές έκτακτης στάθμευσης σε κάθε κλάδο, πυροσβεστικές φωλιές και τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης.

Παράλληλα, στο πλαίσιο του ΒΟΑΚ κατασκευάζεται η δίδυμη σήραγγα στο Σεληνάρι, μήκους 2,2 χιλιομέτρων, η οποία θα παρακάμπτει το επικίνδυνο φαράγγι.

Στο Κακό Όρος, στην περιοχή του τμήματος Ηράκλειο – Χερσόνησος, σχεδιάζεται ακόμη μία δίδυμη σήραγγα, μήκους 586 μέτρων.

Αρχικά είχε εξεταστεί η διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου στην περιοχή της Ξηροκαμάρας. Τελικά επιλέχθηκε η κατασκευή σήραγγας για περιβαλλοντικούς λόγους, αλλά και για να περιοριστούν οι ανάγκες απαλλοτρίωσης γειτονικών εκτάσεων.

Με την ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ, η Κρήτη αναμένεται να διαθέτει οδικές σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 40 χιλιομέτρων, ενισχύοντας την ασφάλεια και διευκολύνοντας τις μετακινήσεις στο νησί.

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram