Το λάθος που κάνουν πολλοί οδηγοί όταν βάζουν υγραέριο – Γιατί υπάρχουν γάντια στα πρατήρια

Το LPG έχει κερδίσει αρκετούς οδηγούς λόγω του χαμηλότερου κόστους χρήσης σε σχέση με τη βενζίνη και το πετρέλαιο, όμως ο ανεφοδιασμός του έχει ορισμένες ιδιαιτερότητες που απαιτούν προσοχή.

Πολλοί οδηγοί έχουν παρατηρήσει ότι στα πρατήρια καυσίμων, δίπλα στις αντλίες υγραερίου κίνησης, υπάρχουν ειδικά γάντια.

Αν και αρκετοί τα αγνοούν, η ύπαρξή τους δεν είναι τυχαία, καθώς συνδέεται με την ασφάλεια κατά τη διαδικασία ανεφοδιασμού.

Το LPG αποθηκεύεται στις δεξαμενές των πρατηρίων σε υγρή μορφή υπό πίεση. Όταν ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός και αφαιρεθεί το ακροφύσιο από το όχημα, μπορεί να απελευθερωθεί μικρή ποσότητα υγραερίου.

Η απότομη μετατροπή του από υγρή σε αέρια μορφή προκαλεί μεγάλη πτώση θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα το ακροφύσιο και ο αντάπτορας να ψύχονται έντονα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Η επαφή του δέρματος με αυτές τις πολύ κρύες επιφάνειες ή με το ίδιο το καύσιμο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, όπως ψυχρό έγκαυμα ή κρυοπάγημα. Για αυτόν τον λόγο τα γάντια που παρέχονται στα πρατήρια λειτουργούν ως ένα απλό αλλά χρήσιμο μέτρο προστασίας.

Τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί

Ο ανεφοδιασμός ενός αυτοκινήτου με LPG δεν είναι δύσκολη διαδικασία, ωστόσο χρειάζεται σωστός χειρισμός.

Πριν ξεκινήσει η διαδικασία, ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός και το όχημα ακινητοποιημένο. Το ακροφύσιο πρέπει να συνδέεται σωστά στον ειδικό αντάπτορα του αυτοκινήτου, χωρίς απότομες κινήσεις ή υπερβολική πίεση.

Μετά την ολοκλήρωση της πλήρωσης, η αποσύνδεση πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες της αντλίας. Ένας σύντομος ήχος εκτόνωσης κατά την αφαίρεση του ακροφυσίου είναι φυσιολογικός και οφείλεται στην απελευθέρωση της πίεσης.

Ωστόσο, αν υπάρχει έντονη μυρωδιά αερίου ή συνεχής διαρροή, ο οδηγός δεν πρέπει να συνεχίσει τη διαδικασία αλλά να ενημερώσει άμεσα το προσωπικό του πρατηρίου.

Γιατί το ρεζερβουάρ LPG δεν γεμίζει ποτέ μέχρι πάνω

Ένα ακόμη στοιχείο που προκαλεί απορίες είναι το γεγονός ότι το ρεζερβουάρ υγραερίου δεν γεμίζει ποτέ στο 100% της χωρητικότητάς του.

Η πλήρωση σταματά αυτόματα περίπου στο 80%, καθώς ο ελεύθερος χώρος που παραμένει μέσα στη δεξαμενή είναι απαραίτητος για την ασφαλή διαστολή του καυσίμου όταν αυξάνεται η θερμοκρασία.

Η συγκεκριμένη λειτουργία αποτελεί βασικό μηχανισμό ασφαλείας και δεν σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα.

Το LPG θεωρείται ένα ασφαλές καύσιμο όταν χρησιμοποιείται σωστά και όταν το όχημα διαθέτει πιστοποιημένη εγκατάσταση. Τα γάντια στις αντλίες αποτελούν μια μικρή αλλά σημαντική υπενθύμιση ότι, παρότι ο ανεφοδιασμός είναι μια καθημερινή διαδικασία, χρειάζεται πάντα προσοχή.