Η Ελλάδα πρέπει να απαντήσει «πάση δυνάμει» αν απειληθεί έστω κι ένα χιλιοστό της ελεύθερης Κύπρου. Έτσι απλά…

Το ιστορικό τρένο των Άνδεων – 68 σήραγγες, 55 γέφυρες και ανάβαση στα 4.800 μέτρα (βίντεο)

Μια εντυπωσιακή σιδηροδρομική διαδρομή 490 χιλιομέτρων με 68 σήραγγες, 55 γέφυρες και 9 ζιγκ-ζαγκ

Το ιστορικό τρένο των Άνδεων – 68 σήραγγες, 55 γέφυρες και ανάβαση στα 4.800 μέτρα (βίντεο)

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Η Κεντρική Σιδηροδρομική Γραμμή του Περού αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα σιδηροδρομικής μηχανικής στη Νότια Αμερική. Η διαδρομή εκτείνεται σε περίπου 490 χιλιόμετρα, ξεκινώντας από το Καγιάο και περνώντας από τη Λίμα πριν συνεχίσει προς τις Άνδεις.

Η κατασκευή της ξεκίνησε το 1870 και πραγματοποιήθηκε μέσα σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες. Η γραμμή έφτασε στη Λα Ορόγια το 1893, ενώ το δίκτυο επεκτάθηκε μέχρι τη Χουανκάγιο το 1908, έπειτα από 38 χρόνια εργασιών.

Σήραγγες και γέφυρες

Η δύσκολη μορφολογία των Άνδεων οδήγησε στην κατασκευή 68 σηράγγων, ώστε η γραμμή να διασχίζει τα βουνά. Παράλληλα, κατασκευάστηκαν 55 γέφυρες για τη διέλευση από κοιλάδες και υδάτινα περάσματα.

Η μεταφορά των απαραίτητων υλικών αποτέλεσε επίσης μεγάλη πρόκληση, καθώς σίδηρος, άνθρακας, μηχανήματα και εξαρτήματα μεταφέρονταν από μεγάλες αποστάσεις, με μέρος του εξοπλισμού να προέρχεται από την Αγγλία, τη Γαλλία και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η ανάβαση στα 4.800 μέτρα

Τα 9 ζιγκ-ζαγκ της διαδρομής επιτρέπουν στο τρένο να κερδίζει σταδιακά ύψος, περιορίζοντας την κλίση στις απότομες πλαγιές. Από σχεδόν το επίπεδο της θάλασσας, η γραμμή φτάνει σε υψόμετρο άνω των 4.800 μέτρων, όπου η έλλειψη οξυγόνου μπορεί να δυσκολέψει τους ταξιδιώτες.

Παρά την ιστορική του αξία, το δίκτυο εξακολουθεί να εξυπηρετεί εμπορευματικές μεταφορές, μεταφέροντας ορυκτά, τσιμέντο και καύσιμα. Παράλληλα, πραγματοποιούνται τουριστικά δρομολόγια μεταξύ Λίμα και Χουανκάγιο, με το ταξίδι να διαρκεί περίπου 14 ώρες.

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.