Όχι απλώς «τον ήπιαμε» αλλά στραφήκαμε να μας σώσει η τουρκόφιλη Αίγυπτος! Καμία ελπίδα...
Η μείωση του βάρους των μονοθεσίων κάτω από τα 700 κιλά αποτελεί έναν από τους βασικούς στόχους της FIA για τη νέα εποχή της Formula 1, με τον Έλληνα διευθυντή μονοθεσίων της Ομοσπονδίας, Νικόλα Τομπάζη, να εκτιμά ότι η συγκεκριμένη αλλαγή είναι εφικτή.
Τα αυτοκίνητα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχουν αυξήσει σημαντικά το βάρος τους τα τελευταία χρόνια, λόγω των τεχνολογικών απαιτήσεων και των αλλαγών στους κανονισμούς.
Το ελάχιστο βάρος βρίσκεται σήμερα στα 768 κιλά, ενώ η FIA επιδιώκει να αντιστρέψει αυτή την τάση και να κάνει τα μονοθέσια ελαφρύτερα και πιο ευέλικτα.
Η προσπάθεια αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς η Ομοσπονδία εξετάζει παρεμβάσεις που θα επηρεάσουν όχι μόνο το βάρος, αλλά και τις συνολικές διαστάσεις των αυτοκινήτων.
Οι αλλαγές που εξετάζει η FIA
Στο πλαίσιο του σχεδιασμού για τα επόμενα χρόνια, εξετάζεται η μείωση των διαστάσεων των μονοθεσίων, ώστε να περιοριστεί το συνολικό τους βάρος. Παράλληλα, στο τραπέζι βρίσκεται και η πιθανότητα αλλαγών στο μέγεθος των ζαντών.
Η μείωση κατά περίπου 80 κιλά θεωρείται σημαντική τεχνική πρόκληση, ωστόσο ο Τομπάζης εμφανίζεται αισιόδοξος ότι μπορεί να επιτευχθεί με τις κατάλληλες παρεμβάσεις στον σχεδιασμό των αυτοκινήτων.
Όπως εξήγησε, ο στόχος είναι τα μονοθέσια να αποκτήσουν πιο δυναμική συμπεριφορά στην πίστα, προσφέροντας παράλληλα μεγαλύτερο θέαμα στους θεατές.
Ο προβληματισμός για το κόστος
Ένα από τα ζητήματα που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν αφορά το οικονομικό κόστος των αλλαγών. Η ανασχεδίαση των μονοθεσίων και η προσαρμογή τους σε νέες τεχνικές προδιαγραφές απαιτούν επενδύσεις από τις ομάδες, γεγονός που καθιστά αναγκαία την αξιολόγηση των οικονομικών επιπτώσεων.
Παρά τις δυσκολίες, ο Τομπάζης υπογράμμισε ότι η FIA εξακολουθεί να θεωρεί προτεραιότητα τη μείωση του βάρους.
«Ο τελικός στόχος παραμένει να πέσουμε κάτω από τα 700 κιλά. Πιστεύω ότι αυτό θα κάνει τα μονοθέσια πολύ πιο δυναμικά και θεαματικά», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η επιδίωξη της FIA είναι να περιορίσει το βάρος και τον όγκο των αυτοκινήτων, ώστε να βελτιωθεί η συμπεριφορά τους στην πίστα και να ενισχυθεί το αγωνιστικό θέαμα στη Formula 1.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.