Ένα σημαντικό οδικό έργο βρίσκεται σε εξέλιξη στη δυτική Πελοπόννησο, με στόχο να αναβαθμίσει τις μετακινήσεις στη Μεσσηνία. Πρόκειται για τον νέο άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, ο οποίος θα προσφέρει ταχύτερες και ασφαλέστερες διαδρομές.
Με την ολοκλήρωσή του, οι οδηγοί θα μπορούν να μετακινούνται ευκολότερα προς την Πύλο, τη Μεθώνη και την ευρύτερη περιοχή της Costa Navarino. Παράλληλα, θα βελτιωθεί η σύνδεση της μεσσηνιακής πρωτεύουσας με σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς της περιοχής.
Πότε αναμένεται να παραδοθεί
Το εργοτάξιο επισκέφθηκε το πρωί της Πέμπτης 5 Νοεμβρίου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο της περιοδείας του στη Μεσσηνία. Κατά την αυτοψία αναφέρθηκε στην πορεία των εργασιών και στη σημασία του έργου για τις υποδομές της Πελοποννήσου.
Όπως δήλωσε, εφόσον οι εργασίες συνεχιστούν με τους σημερινούς ρυθμούς, ο νέος δρόμος αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2028. Το έργο υλοποιείται μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με τον ανάδοχο να αναλαμβάνει και τη λειτουργία και συντήρησή του για 25 χρόνια.
Τα χαρακτηριστικά του νέου δρόμου
Ο οδικός άξονας έχει συνολικό μήκος περίπου 49 χιλιομέτρων και το κόστος κατασκευής υπολογίζεται σε περίπου 311 εκατομμύρια ευρώ. Την υλοποίηση έχει αναλάβει ο Όμιλος AKTOR, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 239,2 εκατομμύρια ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
Το έργο περιλαμβάνει τρία βασικά τμήματα: Καλαμάτα – Ριζόμυλος, μήκους 16,4 χιλιομέτρων, Ριζόμυλος – Πύλος και Πύλος – Μεθώνη, μήκους 7,9 χιλιομέτρων. Προβλέπονται νέες κατασκευές, αλλά και αναβαθμίσεις του υφιστάμενου οδικού δικτύου.
Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνονται γέφυρες, κοιλαδογέφυρες, κάτω διαβάσεις και ισόπεδοι κόμβοι. Η μεγαλύτερη γέφυρα του έργου θα έχει μήκος περίπου 220 μέτρα και ύψος που θα φτάνει τα 90 μέτρα.
Οι περιοχές που θα εξυπηρετεί
Ο νέος δρόμος θα διευκολύνει την πρόσβαση στο διεθνές αεροδρόμιο της Καλαμάτας, στη Μεσσήνη και στον αυτοκινητόδρομο Μορέα. Θα εξυπηρετεί επίσης το Νοσοκομείο Καλαμάτας, τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της περιοχής και το συγκρότημα Costa Navarino.
Στο έργο περιλαμβάνεται και η παράκαμψη της Μεσσήνης, μήκους περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων. Παράλληλα, προβλέπεται μεγάλος κόμβος για τη σύνδεση με την Κορώνη, ενισχύοντας την πρόσβαση σε ακόμη μία περιοχή της Μεσσηνίας.
Με τις συγκεκριμένες παρεμβάσεις, ο νέος άξονας αναμένεται να βελτιώσει συνολικά τις μετακινήσεις στη δυτική Πελοπόννησο. Η ολοκλήρωσή του το καλοκαίρι του 2028 αποτελεί τον βασικό στόχο του υφιστάμενου χρονοδιαγράμματος.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.