Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Το πιο διάσημο όπλο στην ιστορία του κινηματογράφου το είχε ο «Dirty Harry»
-
H Κρις Τζένερ αποκάλυψε στην κόρη της Κιμ Καρντάσιαν το μοναδικό σημείο στο οποίο δεν έχει κάνει πλαστική επέμβαση
-
Ο μήνας που γεννήθηκες φανερώνει από τι θα αρρωστήσεις!
-
Άγιος Νικόλαος Κρήτης: 17χρονος που πουλούσε ναρκωτικά έβγαλε πάνω από 27.000 ευρώ – Συνελήφθη έξω από το σχολείο
-
Ο στενός σύμβουλος του Πούτιν «έσφαξε» με το γάντι τον Μερτς: «Δεν είσαι στο παιχνίδι λόγω πεισματικής βλακείας»
-
Ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ιταλίας Ματέο Σαλβίνι βάζει «στοπ» στις αποστολές όπλων στην Ουκρανία
-
Toyota GR GT: Σούπερκαρ 650 ίππων, στοχεύει στην AMG GT
-
Ο μοναχός του Αγίου Όρους που έζησε όλη του τη ζωή χωρίς να γνωρίσει ποτέ γυναίκα
-
«Έφυγε» ο ηθοποιός Κάρι-Χιρογιούκι Ταγκάουα σε ηλικία 75 ετών – Πασίγνωστος από το «Mortal Kombat»
-
Γαλλία: Έριχνε διουρητικό σε γυναίκες για να τις παρακολουθεί να ουρούν και να τις φωτογραφίζει!
Μετά από μήνες παραφιλολογίας, το πιο προσιτό Tesla Model Y παρουσιάστηκε επιτέλους. Η νέα βασική έκδοση ονομάζεται Standard και χαμηλώνει κατά $5.000 (€4.300) την τιμή αγοράς, ώστε να αυξήσει τις πωλήσεις της αμερικανικής εταιρείας.
Είναι φθηνότερο και απλούστερο, αλλά εξακολουθεί να διαθέτει την τεχνολογία, το λογισμικό και όλα όσα έχουν καθιερώσει την Tesla στο παγκόσμιο στερέωμα.
Σε τι υπολείπεται; Δεν διαθέτει ποια δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα και τις φωτεινές μπάρες και στα δύο άκρα.
Τα καθίσματα έχουν υφασμάτινες επενδύσεις, ενώ τα απλούστερα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω ζημιώνουν την εμφάνιση. Όπως κι ο απλούστερος μπροστινός προφυλακτήρας, χωρίς τους πλευρικούς αεραγωγούς. Οι ζάντες αλουμινίου πλέον έχουν διάμετρο 18 αντί για 19 ίντσες. Τα διαθέσιμα χρώματα είναι τρία αντί για πέντε, ενώ η κεντρική κονσόλα φαντάζει λειψή σε σχέση με όσα γνωρίζουμε από τα υπόλοιπα Tesla. Τα μπροστινά καθίσματα δεν είναι πια ψυχώμενα και τα πίσω έχουν χάσει τη θέρμανσή τους. Οι πίσω επιβάτες στερούνται και την οθόνη, που έχει αντικατασταθεί από σκέτους αεραγωγούς. Εκπτώσεις έχουν γίνει και στον ατμοσφαιρικό φωτισμό. Το τιμόνι και τα καθίσματα ρυθμίζονται πλέον χειροκίνητα, ενώ και οι πίσω θέσεις ανακλίνονται με το χέρι. Η Tesla έχει υποβαθμίσει το ηχοσύστημα, τοποθετώντας επτά αντί για 15 ηχεία. Το ραδιόφωνο FM / AM έχει επίσης αφαιρεθεί, μαζί με το φίλτρο HEPA και τη λειτουργία «Bioweapon» του κλιματισμού. Το δάπεδο του χώρου αποσκευών δεν ανασηκώνεται, ενώ κάποιες πλαστικές επενδύσεις απουσιάζουν από τον μπροστινό χώρο αποσκευών. Οι καθρέπτες μαζεύουν με το χέρι, ενώ πλέον δεν σκουραίνουν αυτόματα όταν πέφτουν πάνω τους τα φώτα των πίσω. Ωστόσο, τα σημαντικά στοιχεία έχουν διατηρηθεί. Η κεντρική οθόνη συνεχίζει να ελέγχει τα πάντα, η εξαιρετική εφαρμογή για τα κινητά τηλέφωνα έχει τις ίδιες λειτουργίες άνεσης και ασφαλείας όπως σε όλα τα Tesla. Το φθηνότερο Model Y εξοπλίζεται με μια απλούστερη έκδοση του Autopilot, που δεν διαθέτει τη λειτουργία Autosteer, η οποία καθοδηγεί το αυτοκίνητο να ακολουθεί τις λωρίδες κυκλοφορίας. Ωστόσο, αν κάποιος πληρώσει το επιπλέον κόμιστρο, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Full Self Driving (FSD). Υποβάθμιση υπάρχει και στην ανάρτηση, αφού τοποθετούνται απλά αμορτισέρ. Παρά τη στροφή προς τα αυτόνομα ταξί και τα ανθρωποειδή ρομπότ, η εταιρεία εξακολουθεί να εξαρτάται από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το Model Y Standard μπορεί να βοηθήσει την Tesla να αυξήσει τις πωλήσεις της. Δεν είναι το μοντέλο των 30.000 δολαρίων που έχει υποσχεθεί ο Elon Musk, αλλά είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Προς το παρόν, δεν διαφαίνεται η διάθεσή του στην ελληνική αγορά. Την ίδια στιγμή, παρουσιάστηκε και το Model 3 Standard, με παραπλήσιες περικοπές με το «αδελφό» crossover.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.