Στις 17 Ιουλίου 2015, σε δικαστική αίθουσα στην ισπανική πόλη Σιουδάδ Ρεάλ, μια προσφορά προκάλεσε έκπληξη. Μια εταιρεία κινεζικών συμφερόντων προσέφερε μόλις 10.000 ευρώ για την αγορά ενός αεροδρομίου, η κατασκευή του οποίου είχε απαιτήσει επένδυση άνω του 1,1 δισ. ευρώ.
Το αεροδρόμιο, που αρχικά ονομάστηκε «Δον Κιχώτης», σχεδιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1990, με στόχο να αποσυμφορήσει το αεροδρόμιο Μπαράχας της Μαδρίτης και να αποτελέσει νέο κόμβο επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών.
Το αρχικό πλάνο προέβλεπε δύο διαδρόμους και δυνατότητα εξυπηρέτησης έως 30 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως.
Τελικά, κατασκευάστηκε ένας διάδρομος μήκους 4.000 μέτρων και τερματικός σταθμός 28.000 τετραγωνικών μέτρων, με δυνατότητα εξυπηρέτησης πάνω από πέντε εκατομμυρίων επιβατών τον χρόνο.
Το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2008, λίγο πριν η διεθνής χρηματοπιστωτική κρίση πλήξει την ισπανική οικονομία.
Η επιβατική κίνηση, όμως, αποδείχθηκε πολύ μικρότερη από τις προσδοκίες. Τον πρώτο μήνα πέρασαν μόλις 1.116 επιβάτες, ενώ το 2009 καταγράφηκαν 53.557. Οι αεροπορικές εταιρείες αποχώρησαν σταδιακά και στις 13 Απριλίου 2012 το αεροδρόμιο έκλεισε.
Η εταιρεία διαχείρισης οδηγήθηκε σε πτώχευση, με χρέη προς πιστωτές άνω των 300 εκατ. ευρώ. Το 2015 εμφανίστηκε η Tzaneen International, με προσφορά 10.000 ευρώ, υποσχόμενη πρόσθετες επενδύσεις 60-100 εκατ. ευρώ.
Τελικά, το 2016 η εγκατάσταση κατακυρώθηκε στην CR International Airport έναντι 56,2 εκατ. ευρώ, με τη μεταβίβαση να ολοκληρώνεται έπειτα από πολυετή δικαστική διαδικασία.
Τον Σεπτέμβριο του 2019 το αεροδρόμιο άνοιξε ξανά, χωρίς όμως να επιστρέψει στην κανονική επιβατική λειτουργία. Σήμερα χρησιμοποιείται για στάθμευση αεροσκαφών, συντήρηση, επισκευές, εμπορευματικές μεταφορές και εκπαίδευση πιλότων. Από τον Ιανουάριο του 2026 δέχεται επίσης ιδιωτικές πτήσεις μικρών αεροσκαφών και τσάρτερ.
Το «Αεροδρόμιο Σιουδάδ Ρεάλ» έχει αφήσει πίσω του το όνομα «Δον Κιχώτης», όχι όμως και τη φήμη ενός από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα υπερβολικά φιλόδοξης επένδυσης που δεν ανταποκρίθηκε ποτέ στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.