Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Σε πάγωμα μισθών και μείωση του αριθμού των μελών του πληρώματος στις πτήσεις προσανατολίζεται η Ryanair, καθώς αναζητά τρόπους περιορισμού των δαπανών της απέναντι στην αύξηση του κόστους των καυσίμων λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

Παράλληλα, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη εξετάζει την εντατικότερη αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης, με στόχο την περαιτέρω εξοικονόμηση πόρων.

Σύμφωνα με τον Guardian, οι σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις ενδέχεται να προκαλέσουν αντιπαράθεση με τα συνδικάτα, καθώς αρκετές μισθολογικές συμφωνίες πρόκειται να επανεξεταστούν από τον Μάρτιο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μάικλ Ο’Λίρι, δήλωσε ότι βρίσκονται υπό επανεξέταση όλα τα λειτουργικά κόστη του ομίλου, συμπεριλαμβανομένων των συμβάσεων εργασίας που λήγουν και ενδέχεται να οδηγήσουν σε προσωρινό πάγωμα αποδοχών.

Από την πλευρά του, το συνδικάτο επισημαίνει ότι υπάρχει πολυετής μισθολογική συμφωνία για το 2027, η οποία δεν εξαρτάται από τις οικονομικές επιδόσεις της εταιρείας.

Η Ryanair εκτιμά ότι το κόστος των καυσίμων θα αυξηθεί κατά περίπου 2 δισ. ευρώ το επόμενο οικονομικό έτος, ενώ προβλέπει ότι τα εισιτήρια στις ευρωπαϊκές πτήσεις μικρών αποστάσεων μπορεί να ακριβύνουν έως και 20%.

Την ίδια ώρα, η εταιρεία αναμένει τον Ιανουάριο την παραλαβή των πρώτων Boeing 737 Max 10, τα οποία διαθέτουν περίπου 20% περισσότερες θέσεις και καταναλώνουν κατά ένα πέμπτο λιγότερο καύσιμο σε σχέση με τα αεροσκάφη του σημερινού της στόλου.

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram