
Ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί πλέον 6.822 πλοία συνολικής χωρητικότητας 493,5 εκατ. dwt, αυξημένα κατά 114 σε σχέση με το 2024, ενώ οι παραγγελίες των Ελλήνων εφοπλιστών ανέρχονται σε 679 πλοία συνολικής χωρητικότητας 60,4 εκατ. dwt.
Ο αριθμός των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών υποχώρησε στις 587 από 588, ενώ οι εταιρείες με στόλο άνω των 25 πλοίων μειώθηκαν κατά μία, στις 59, αλλά αύξησαν τη χωρητικότητά τους κατά 4,2 εκατ. dwt και πλέον ελέγχουν περίπου το 69% του συνολικού στόλου.
Ταυτόχρονα ενισχύθηκαν οι εταιρείες που διαχειρίζονται πάνω από 1 εκατ. dwt, καθώς αυξήθηκαν στις 89 και ελέγχουν το 80,8% της συνολικής ελληνικής χωρητικότητας.
Επίσης παρατηρείται στροφή σε επενδύσεις πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LNG και LPG carriers).
Τα στοιχεία αυτά αναφέρονται στην ετήσια έκθεση για το 2025 της Petrofin Research (εταιρεία μελετών και αναλύσεων με εξειδίκευση στην παγκόσμια και ελληνική ναυτιλία καθώς και στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, που ιδρύθηκε και διευθύνεται από τον Τεντ Πετρόπουλο) για τις βασικές εξελίξεις στην ελληνική ναυτιλία το 2025 και τις προοπτικές του 2026.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.