Αυτό το ηλεκτρικό Jeep Compass δεν φοβάται να λερωθεί

Τα περισσότερα ηλεκτρικά SUV προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με την αυτονομία, την ισχύ ή την ταχύτητα φόρτισης. Η Jeep θέλει να αποδείξει ότι το νέο Compass μπορεί να κάνει και κάτι πολύ πιο παραδοσιακό για τη μάρκα: Να λερωθεί.

Η κορυφαία ηλεκτρική έκδοση 4xe αποδίδει 375 PS, διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, ενώ μπορεί να περάσει μέσα από νερό βάθους έως 48 cm. Και δεν πρόκειται απλώς για ένα ισχυρό ηλεκτρικό Compass με δεύτερο μοτέρ στον πίσω άξονα. Η Jeep έχει προχωρήσει σε ουσιαστικές αλλαγές ώστε η 4xe να αποκτήσει πραγματικές δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου.

Το ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από έναν κινητήρα 157 kW στον εμπρός άξονα και έναν δεύτερο 132 kW πίσω, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 375 PS. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας έχει εξελιχθεί ειδικά για την Jeep και συνδυάζεται με μειωτήρα 14:1. Χάρη σε αυτόν, η ροπή που μπορεί να φτάσει στους πίσω τροχούς αγγίζει τα 3.100 Nm. Προσοχή: Δεν πρόκειται για τη ροπή των ίδιων των ηλεκτροκινητήρων, αλλά για τη ροπή στους τροχούς μετά τον πολλαπλασιασμό μέσω της σχέσης μετάδοσης.

Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με την Jeep, είναι ότι το Compass 4xe μπορεί να ανέβει κλίση 20% ακόμη και όταν οι εμπρός τροχοί δεν διαθέτουν καθόλου πρόσφυση. Η ηλεκτρική τετρακίνηση συνοδεύεται από το σύστημα Selec-Terrain, με προγράμματα Auto, Sport, Snow, Sand/Mud και 4WD Lock.

Και 48 cm νερό Οι αλλαγές δεν σταματούν στο σύστημα κίνησης. Το Compass 4xe βρίσκεται 10 mm ψηλότερα από το έδαφος, ώστε να βελτιωθούν οι εκτός δρόμου δυνατότητές του. Η γωνία προσέγγισης φτάνει τις 28°, η γωνία ράμπας τις 17° και η γωνία διαφυγής τις 31°. Το μέγιστο βάθος διέλευσης από νερό είναι 480 mm.

Η Jeep έχει φροντίσει ακόμη και ορισμένες λεπτομέρειες που συνήθως δεν συναντάμε σε ένα ηλεκτρικό C-SUV. Οι προφυλακτήρες χρησιμοποιούν μαύρο πλαστικό βαμμένο στη μάζα ώστε οι μικρές γρατζουνιές από την εκτός δρόμου χρήση να είναι λιγότερο εμφανείς. Στην καμπίνα χρησιμοποιούνται πιο ανθεκτικές και εύκολες στον καθαρισμό επενδύσεις, προστατευτικές επιφάνειες στις πλάτες των πίσω καθισμάτων και πατάκια παντός καιρού για λάσπη και νερά. Μικρές λεπτομέρειες, αλλά τουλάχιστον δείχνουν ότι η Jeep δεν αντιμετώπισε την 4xe απλώς ως την ισχυρότερη έκδοση της γκάμας.

Πάνω από 600 km με μία φόρτιση Η τετρακίνητη 4xe χρησιμοποιεί μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 96,1 kWh και η συνδυασμένη αυτονομία της ξεπερνά τα 600 km κατά WLTP. Η φόρτιση από 20% έως 80% ολοκληρώνεται σε 27 λεπτά υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Η Jeep δεν έχει ανακοινώσει απλώς μεγαλύτερη μπαταρία, αλλά έχει δώσει έμφαση και στη διατήρηση υψηλής ισχύος φόρτισης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μαζί με σύστημα προγνωστικής προθέρμανσης της μπαταρίας.

Για όποιον ενδιαφέρεται περισσότερο για την απόσταση παρά για την τετρακίνηση, όμως, υπάρχει πλέον μια δεύτερη και ακόμη πιο ενδιαφέρουσα επιλογή.

Πάνω από 600 km με μία φόρτιση Η τετρακίνητη 4xe χρησιμοποιεί μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 96,1 kWh και η συνδυασμένη αυτονομία της ξεπερνά τα 600 km κατά WLTP. Η φόρτιση από 20% έως 80% ολοκληρώνεται σε 27 λεπτά υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Η Jeep δεν έχει ανακοινώσει απλώς μεγαλύτερη μπαταρία, αλλά έχει δώσει έμφαση και στη διατήρηση υψηλής ισχύος φόρτισης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μαζί με σύστημα προγνωστικής προθέρμανσης της μπαταρίας.

Για όποιον ενδιαφέρεται περισσότερο για την απόσταση παρά για την τετρακίνηση, όμως, υπάρχει πλέον μια δεύτερη και ακόμη πιο ενδιαφέρουσα επιλογή.

Πού τοποθετούνται στην γκάμα; Οι δύο νέες εκδόσεις έρχονται να συμπληρώσουν μια ήδη αρκετά μεγάλη γκάμα. Το νέο Compass διατίθεται επίσης ως e-Hybrid 145 PS, ως plug-in hybrid και ως 100% ηλεκτρικό με 213 PS και αυτονομία έως 500 km.