Το ότι πουλάνε τα ισραηλινά αντιαεροπορικά οι ίδιοι άνθρωποι που πούλησαν το Predator, μόνο στην Ελλάδα μπορεί να συμβεί...

Gunther Werks F-26: Αερόψυκτη Porsche 911 με 1.080 ίππους

Η Gunther Werks F-26 επαναπροσδιορίζει τις restomod Porsche 911 με εκρηκτικές επιδόσεις

Gunther Werks F-26: Αερόψυκτη Porsche 911 με 1.080 ίππους

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Αν θεωρήσεις την Gunther Werks F-26 ένα ακόμα restomod, μάλλον την αδικείς. Η εταιρεία από την California έχει χτίσει τη φήμη της πάνω στην ανακατασκευή της Porsche 911 γενιάς 993, όμως αυτή τη φορά αποφάσισε να ξεπεράσει κάθε προηγούμενο.

Το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο που διατηρεί τη γοητεία μιας κλασικής 911, αλλά οι επιδόσεις του αγγίζουν επίπεδα σύγχρονου hypercar. Η βάση παραμένει η Porsche 993, όμως σχεδόν τίποτα δεν έχει μείνει όπως ήταν.

Οι σταθεροί προβολείς, οι τεράστιοι αεραγωγοί, τα φουσκωμένα φτερά και η εντυπωσιακή πίσω αεροτομή δεν υπάρχουν μόνο για λόγους εμφάνισης, αλλά εξυπηρετούν και την αεροδυναμική απόδοση.

Το μεγαλύτερο σοκ, όμως, κρύβεται πίσω από τον πίσω άξονα. Εκεί βρίσκεται ένας αερόψυκτος επίπεδος 6ύλινδρος κινητήρας 4,0 lt με δύο τούρμπο, εξελιγμένος σε συνεργασία με τη Rothsport Racing.

Η ισχύς φτάνει τους 1.080 ίππους όταν καταναλώνει καύσιμο Ε85 και οριακά κάτω από τους 900 ίππους με αμόλυβδη εμπορίου. Με βάρος στα 1.247 κιλά, η αναλογία κιλών ανά ίππο πλησιάζει στη μονάδα.

Η κίνηση γίνεται αποκλειστικά από τους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Σε μια εποχή όπου τα περισσότερα υπεραυτοκίνητα εγκαταλείπουν το τρίτο πεντάλ, η Gunther Werks πηγαίνει κόντρα στο ρεύμα.

Η ανάρτηση είναι πλήρως επανασχεδιασμένη, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, ενώ το πλαίσιο έχει ενισχυθεί σημαντικά ώστε να αντέχει τη σχεδόν διπλάσια ισχύ σε σχέση με μια εργοστασιακή 993.

Κάθε 993 απογυμνώνεται πλήρως και δέχεται τόσες ενισχύσεις ώστε η Gunther ανακοινώνει ότι η ακαμψία του πλαισίου έχει αυξηθεί κατά περίπου 250%. Το εκρηκτικό πακέτο συμπληρώνουν τα κεραμικά φρένα και οι ζάντες μαγνησίου.

Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Άφθονο ανθρακόνημα, δέρμα και Alcantara συνδυάζονται με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα, χωρίς όμως να αλλοιώνεται ο αναλογικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου.

Η εικόνα θυμίζει περισσότερο μαχητικό αεροσκάφος παρά κλασική Porsche, ενώ ο ξύλινος λεβιέ ταχυτήτων υπενθυμίζει διαρκώς ότι ο οδηγός παραμένει το σημαντικότερο εξάρτημα του αυτοκινήτου.

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 26 αυτοκίνητα, αριθμός από τον οποίο προκύπτει και η ονομασία F-26. Η τιμή εκκίνησης ξεπερνά τα 1.500.000 δολάρια, όμως αυτό μάλλον ελάχιστα απασχολεί τους συλλέκτες.

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.