JCB: Υδρογονοκίνητο 1.600 ίππων στοχεύει τα 563 km/h

Η JCB ετοιμάζεται να επιστρέψει στις αχανείς αλυκές του Bonneville με έναν εξαιρετικά φιλόδοξο στόχο: να καταρρίψει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για υδρογονοκίνητο όχημα. 

Το νέο της δημιούργημα ονομάζεται Hydromax και πρόκειται για ένα εντυπωσιακό streamliner μήκους 9,75 μέτρων, σχεδιασμένο αποκλειστικά για απόλυτες επιδόσεις σε ευθεία γραμμή.

Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, ο στόχος είναι η τελική ταχύτητα να ξεπεράσει τα 350 mph (563 km/h), επίδοση που θα αφήσει πίσω το υπάρχον ρεκόρ υδρογονοκίνητου οχήματος των 487,6 km/h, το οποίο κρατά από το 2009.

Πίσω από το τιμόνι θα βρεθεί ξανά ο θρυλικός Andy Green, ο άνθρωπος που το 1997 έγινε ο πρώτος οδηγός που έσπασε το φράγμα του ήχου στην ξηρά.

Με το Thrust SSC είχε φτάσει τα 1.227,9 km/h, επίδοση που παραμένει μέχρι σήμερα αξεπέραστη και τον έχει μετατρέψει σε ζωντανό θρύλο του μηχανοκίνητου κόσμου.

Το Hydromax αποτελεί ουσιαστικά τον πνευματικό διάδοχο του Dieselmax, του επίσης ακραίου project της JCB που το 2006 είχε καταγράψει 563,4 km/h και εξακολουθεί να κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ για diesel όχημα.

Η εταιρεία θέλει τώρα να αποδείξει ότι και το υδρογόνο μπορεί να προσφέρει ακραίες επιδόσεις χωρίς να θυσιάζεται η τεχνολογική βιωσιμότητα.

Η εξέλιξη του νέου streamliner συνδέεται άμεσα με τη μεγάλη επένδυση της JCB στην τεχνολογία υδρογόνου. Η εταιρεία έχει δαπανήσει πάνω από 117 εκατομ. ευρώ τα τελευταία πέντε χρόνια για την ανάπτυξη κινητήρων υδρογόνου, έχοντας ήδη κατασκευάσει περισσότερους από 150 τέτοια μοτέρ στο Derbyshire.

Οι πρώτες δοκιμές υψηλής ταχύτητας θα πραγματοποιηθούν στη RAF Wittering στη Βρετανία, πριν το Hydromax ταξιδέψει στις Bonneville Salt Flats της Utah για την επίσημη απόπειρα ρεκόρ στο πλαίσιο του Bonneville Speed Week.