Η KTM πέρασε δύσκολες στιγμές, όμως το KTM X-Bow όχι μόνο επιβιώνει, αλλά επιστρέφει ισχυρότερο. Έναν χρόνο μετά την αλλαγή ιδιοκτησίας του τμήματος σπορ αυτοκινήτων της αυστριακής εταιρείας, το GT-XR αποκτά μια ισχυρότερη έκδοση EVO, μια ανοιχτή Spyder και μια σειρά αναβαθμίσεων.
Πρωταγωνιστής είναι το νέο X-Bow GT-XR EVO, το οποίο ανεβάζει την ισχύ του 5κύλινδρου 2,5 lt της Audi από τους 500 στους 600 PS. Η ροπή αυξάνεται από τα 581 στα 680 Nm, με την κίνηση να μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων. 
Η αύξηση της ισχύος δεν προέρχεται απλώς από διαφορετικό προγραμματισμό. Το πακέτο Factory 600 περιλαμβάνει μεγαλύτερο τούρμπο, νέα πολλαπλή εισαγωγής και αποδοτικότερο ιντερκούλερ. Η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης φτάνει τα 2,9 bar.
Το αεροδυναμικό πακέτο EVO προσθέτει μεγαλύτερο εμπρός σπόιλερ, πρόσθετα πτερύγια και αεραγωγούς στα φτερά, βελτιώνοντας την downforce και τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Τόσο το αεροδυναμικό πακέτο EVO όσο και το Factory 600 μπορούν να τοποθετηθούν εκ των υστέρων σε υπάρχοντα GT-XR. Παράλληλα παρουσιάστηκε το GT-XR Spyder, με αφαιρούμενα τμήματα οροφής που αποθηκεύονται στον χώρο αποσκευών. Έτσι, η KTM προσφέρει ξανά μια ανοιχτή οδηγική εμπειρία, αυτή τη φορά με τον πεντακύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο πίσω από τους επιβάτες. Όλα τα νέα GT-XR αποκτούν εξάτμιση Capristo, συμβατικούς ανθρακονημάτινους καθρέφτες αντί για κάμερες και οθόνη 7” με Apple CarPlay και Android Auto. Η οθόνη προσφέρει επίσης χρονόμετρο γύρου, μετρητή πλευρικών επιταχύνσεων και ενδείξεις θερμοκρασίας. Η νέα εταιρεία KTM X-Bow Onroad GmbH ελέγχεται από Βέλγους επενδυτές, μεταξύ των οποίων η οικογένεια de Mevius. Η παραγωγή παραμένει στο Graz της Αυστρίας, ενώ η KTM συνεχίζει να παραχωρεί την ονομασία X-Bow. Και κάπως έτσι, ένα μοντέλο που ήδη δυσκολευόταν να περάσει απαρατήρητο απέκτησε άλλους 100 ίππους.
PRONEWS.GR / Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το νέο KGM Tivoli 1.5T AT 4WD
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Porsche: Διαμορφωτής αξίας 15 εκατομμυρίων
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Audi Q9: Τα φώτα έχουν κάτι να σου πουν
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.