Honda Jazz 1993-1996: Όταν είχε μοτέρ ντίζελ 3,1 lt και κοντές σχέσεις

Το Jazz ήταν ο ιαπωνικός καρπός αυτής της συνεργασίας στα 4×4. Ανακοινώθηκε στις 13 Οκτωβρίου και η διάθεσή του ξεκίνησε στις 16 Οκτωβρίου 1993, μέσω του Honda Clio – ενός από τα τρία ξεχωριστά δίκτυα πωλήσεων που διατηρούσε τότε η Honda στην Ιαπωνία, μαζί με τα Primo και Verno. Το Clio εδώ ήταν αντιπροσωπεία, όχι Renault. Η κατασκευή και η προμήθειά του παρέμεναν υπόθεση της Isuzu.

Το Jazz που δεν χωρούσε στο στερεότυπο Η βάση ήταν το 3θυρο Isuzu Mu. Και το αποτέλεσμα δεν προσπαθούσε ιδιαίτερα να το κρύψει. Με κοντό αμάξωμα, έντονα φουσκωμένα φτερά και όρθιες αναλογίες, παρέπεμπε περισσότερο σε τετρακίνητο για το βουνό παρά σε αυτοκίνητο για τις καθημερινές δουλειές.

Η ίδια οικογένεια είχε και ευρωπαϊκό παρακλάδι και μάλιστα νωρίτερα, το 1991: Το Opel Frontera Sport, κατασκευασμένο στο Luton της Αγγλίας, συγγένευε με το 3θυρο Isuzu Mu -γνωστό στις ΗΠΑ ως Isuzu Amigo- πάνω στο οποίο βασίστηκε και το Jazz. Το αρχικό Frontera Sport φορούσε όμως δίλιτρο βενζινοκινητήρα Opel 115 PS, αντί για τον πετρελαιοκινητήρα 3,1 lt του Jazz.

Στο αρχικό μοντέλο, το μήκος ήταν περίπου 4,14 m και το πλάτος 1,78 m, με μεταξόνιο μόλις 2,33 m. Η καμπίνα ήταν 4θέσια. Ούτε 5θυρες οικογενειακές φιλοδοξίες ούτε προσπάθεια να χωρέσει σε όλες τις πιθανές χρήσεις. Αυτό ήταν το κοντό Jazz και έτσι θα το αγόραζες.