NOOS: Το πρώτο made in Greece ηλεκτρικό σκούτερ

Ο ηλεκτροκινητήρας του είναι της Bosch, ενσωματωμένος στον πίσω τροχό και κατασκευασμένος αποκλειστικά για το NOOS. Αποδίδει ισχύ 5 kW (6,8 ίπποι) και κατατάσσεται στην κατηγορία L3, δηλαδή ισοδύναμο με μοτοσυκλέτα 125 cc. Μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα κατηγορίας Α1 ή αυτοκινήτου (Β). Διαθέτει τρία προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal, Dynamics). Στο Eco η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 45 km/h για μέγιστη αυτονομία, ενώ στο Dynamics αποδίδεται πλήρως η ισχύς και η τελική φτάνει τα 80 km/h.

Η αυτονομία του ανακοινώνεται στα 60 km με μία μπαταρία και στα 131 km με δύο, σύμφωνα με τον κύκλο WMTC. Οι μπαταρίες είναι επίσης σχεδιασμένες από την ECOSHIFT, αφαιρούμενες και επαναφορτίζονται σε οικιακή πρίζα μέσω φορτιστή. Κάθε μπαταρία ζυγίζει 12 kg και έχει χωρητικότητα 2,2 kWh. Το έξυπνο λογισμικό του NOOS διαβάζει σε πραγματικό χρόνο αν το μοντέλο φέρει μία ή δύο μπαταρίες, ποια είναι πιο φορτισμένη ή πιο «κουρασμένη» και προσαρμόζει την ενεργειακή διαχείριση για βέλτιστη απόδοση. Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr