«Καρα-χάλιος». «Μαύρο χάλι», όνομα και πράγμα...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Τηλεφωνική επικοινωνία Χ.Φιντάν με τον Ιρανό ΥΠΕΞ
-
Ντόναλντ Τραμπ για δυτικούς που βρίσκονται στο Ιράν: «Φύγετε άμεσα»
-
«Έφυγε» από την ζωή η ερμηνεύτρια Βάσω Μεσσηνέζη
-
Χ.Νικολόπουλος: Οι φωτογραφίες που δημοσίευσε με τον Π.Τερζή με αφορμή τη νέα τους συνεργασία
-
Bloomberg: Το Ιράν πούλησε όπλα ύψους 3 δισ.$ στην Ρωσία
-
Ρεπουμπλικανός βουλευτής: «Ίσως πρέπει να κάνουμε στον Αλί Χαμενεΐ ό,τι κάναμε στον Ν.Μαδούρο»
-
Ντμίτρι Μεντβέντεφ: «Εάν δε βιαστούν οι ΗΠΑ με τη Γροιλανδία τότε θα την προσαρτήσουμε εμείς»!
-
Ιράν: Οι Αρχές δημοσίευσαν βίντεο με ομάδα ατόμων να ρίχνει βόμβα μολότοφ σε λεωφορείο γεμάτο με επιβάτες
-
Συμβόλαια για πωλήσεις όπλων ύψους 70 δισ.$ υπέγραψε η Ρωσία
-
Οι ιρανικές μυστικές υπηρεσίες ανακοίνωσαν πως κατάσχεσαν «μεγάλο φορτίο εξοπλισμού κατασκοπείας και δολιοφθοράς»
Τα τελευταία χρόνια, η τιμή αγοράς του Honda Civic Type R έχει αυξηθεί κατακόρυφα, το ίδιο όμως και οι ικανότητές του στην πίστα. Ένας ιαπωνικός βελτιωτικός οίκος αποφάσισε να το πάει ένα βήμα παραπέρα.
Με ένα νέο κιτ αμαξώματος εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το Type R πλέον λογίζεται περισσότερο ως αγωνιστικό παρά ως μοντέλο δρόμου. Το κιτ ARTA GT θα διατεθεί σε μόλις 20 αντίτυπα. Παράγεται από την Autobacs Seven, έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους ανταλλακτικών στην Ιαπωνία, που ιδρύθηκε από τον θρύλο της F1, Aguri Suzuki.
Δημιουργήθηκε από την ομάδα που είναι υπεύθυνη για το αγωνιστικό Civic Type R της κατηγορίας Super GT 300 και δεν αφήνει τίποτα στην τύχη. Οπτικά, η αναμόρφωση ξεκινά από το μπροστινό μέρος, όπου ένας ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και ένα σπόιλερ ενώνονται με μια επιθετική μαύρη μάσκα. Κάθε γωνία του προφυλακτήρα διαθέτει ένα ζευγάρι αεροδυναμικών πτερυγίων, ενώ τα φουσκωμένα φτερά περιλαμβάνουν πρόσθετους αεραγωγούς. Το νέο καπό φέρει τρεις λειτουργικές εσοχές που βοηθούν στην απαγωγή της θερμότητας από το μηχανοστάσιο. Η συνολική αεροδυναμική προσέγγιση δεν θα έδειχνε παράταιρη σε ένα αγωνιστικό κατηγορίας GT3, ενώ η νέα κεντρικά τοποθετημένη εξάτμιση ολοκληρώνει τη μεταμόρφωση. Οι αναβαθμίσεις συνεχίζονται και κάτω από το αμάξωμα. Η Autobacs Seven τοποθετεί μεγαλύτερο ιντερκούλερ και αναφέρει πρόσθετες βελτιώσεις στον 2λιτρο τούρμπο κινητήρα, χωρίς ωστόσο να ανακοινώνει ακριβή νούμερα ισχύος. Τα εργοστασιακά φρένα της Brembo δίνουν τη θέση τους σε ένα σύστημα υψηλής απόδοσης της AP Racing, ενώ οι νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση υπόσχονται ακόμα πιο κοφτερή οδική συμπεριφορά. Στο εσωτερικό, το νέο τιμόνι με επένδυση Alcantara καταργεί τον αερόσακο, υπογραμμίζοντας τον track-focused χαρακτήρα του. Όσο για το κόστος; Ένα έτοιμο αυτοκίνητο τιμάται περίπου 73.500 ευρώ, ποσό υπερδιπλάσιο από την τιμή ενός εργοστασιακού μοντέλου στην Ιαπωνία.
Δείτε το video στο drive.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.