ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Έτσι εξηγείται το σπίτι του Βολταίρου...
Ο ένας εκ των δύο προέδρων του ευρωπαϊκού αεροδιαστημικού Ομίλου EADS, Γερμανός Tomas Enders, σε πρόσφατες δηλώσεις του τόνισε την αντίθεσή του στην προοπτική εξαγοράς μέρους του μετοχικού κεφαλαίου του Ομίλου από την ελεγχόμενη από το κράτος γερμανική τράπεζα KfW.
Πιό συγκεκριμένα, σε συνέντευξή του στην Αυστριακή εφημερίδα Die Presse, o Enders δήλωσε ότι «η τάση υστερίας σχετικά με το μέλλον του Ομίλου EADS και της Airbus που εκδηλώνεται αυτή την περίοδο στην Γερμανία δεν έχει καμία απολύτως βάση. Αντιμετωπίζουμε προβλήματα αλλά δεν έχει ξεσπάσει γαλλο-γερμανικός πόλεμος, ούτε και η EADS με την Airbus βρίσκονται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Δεν υπάρχει λόγος η Γερμανία να εισέλθει στη μετοχική σύνθεση του Ομίλου. Δεν βλεπω μία κρατική ανάμιξη ώς θετική εξέλιξη».
Σήμερα το γαλλικό κράτος κατέχει το 15% των μετοχών του Ομίλου EADS, η Ισπανία ένα ποσοστό 5,48% μέσω της κρατικής εταιρείας επενδύσεων Sepi, ενώ ρωσική κρατικά ελεγχόμενη τράπεζα Vneshtorgbank αγόρασε τον περασμένο Σεπτέμβριο το 5,02% των μετοχών του Ομίλου.
Την ίδια στιγμή ο Γερμανός υπουργός οικονομικών Michael Gloss τάχθηκε επίσης ενάντια σε μία ενδεχόμενη αγορά μεριδίου των μετοχών του Ομίλου EADS από το γερμανικό κράτος δηλώνοντας «Η συμμετοχή της λαϊκής τράπεζας KfW στην μετοχική σύνθεση της EADS πιστεύω ότι θα δυσχαιράνει τις προσπάθειες που καταβάλλονται στις τάξεις της για την αντιμετώπιση των προβλημάτων». Με βάση πρόσφατα δημοσιεύματα της Financial Times, το γερμανικό κράτος μελετά το ενδεχόμενο αγοράς ποσοστού 7,5% των μετοχών του Ομίλου EADS, ποσοστό το οποίο –πάντα με βάση τις πληροφορίες της Financial Times- επιθυμεί να μεταβιβάσει η DaimlerChrysler.
H Γερμανίδα καγκελάριος Angela Merkel άφησε ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα καθώς δήλωσε ότι δεν έχει παρθεί καμία απόφαση αγοράς μεριδίου μετοχών του Ομίλου EADS ακόμη και ότι τίποτε δεν είναι δεδομένο στο προσεχές μέλλον…
Ο Enders από την πλευρά του έσπευσε να διαβεβαιώσει μέσα από τις δηλώσεις του ότι η DaimlerChrysler θα παραμείνει στην μετοχική σύνθεση, καθυσηχάζοντας παράλληλα τους μετόχους του Ομίλου σχετικά με τις καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί στο πρόγραμμα του μεγάλης χωρητικότητας-μεγάλων αποστάσεων αεροσκάφους αερογραμμών Α380 με το να τονίσει ότι είναι βέβαιος ότι η πρώτη παράδοση θα πραγματοποιηθεί μέσα στο 2007.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ποιο είναι το τρίτο πρόσωπο που εμπλέκεται στο σκάνδαλο διαρροής των email με τους αποδήμους;
- «Γκριζάρεται» το σύμπλεγμα του Καστελόριζου: Γιατί εξαιρέθηκε από την ΑΟΖ με την Αίγυπτο;
- Ν.Πεσκόφ: «Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει μετατραπεί σε ρωσοφοβική μηχανή»
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.