Σας έχω πει ότι τα «δωρεάν» ελληνικά όπλα σε Σαουδική Αραβία και Ουκρανία έχουν χρυσοπληρωθεί...
Μεγάλες καθυστερήσεις καταγράφονται φέτος σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια, καθώς η εφαρμογή του νέου ηλεκτρονικού συστήματος συνοριακών ελέγχων της ΕΕ φαίνεται να δοκιμάζει τις αντοχές των υποδομών, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής του καλοκαιριού.
Τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι σε ορισμένους μεγάλους αεροπορικούς κόμβους οι μέγιστοι χρόνοι αναμονής έχουν φτάσει ακόμη και τις δύο ώρες, παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με το περασμένο καλοκαίρι.
Στη Φρανκφούρτη, για παράδειγμα, η μεγαλύτερη καταγεγραμμένη αναμονή τον Ιούλιο έφτασε τα 120 λεπτά, έναντι περίπου μίας ώρας την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Στο Μόναχο, ο μέγιστος χρόνος αναμονής αυξήθηκε από 31 σε 60 λεπτά, ενώ στο Άμστερνταμ οι ουρές έφτασαν επίσης τις δύο ώρες, από 80 λεπτά έναν χρόνο νωρίτερα.
Τα στοιχεία προέρχονται από την εταιρεία ταξιδιωτικών αναλύσεων Qsensor και παρουσιάστηκαν από τους Financial Times.
Τι αλλάζει με το EES
Το Entry/Exit System, γνωστό ως EES, τέθηκε σε εφαρμογή τον Απρίλιο και αποτελεί τη νέα ηλεκτρονική διαδικασία καταγραφής των ταξιδιωτών που εισέρχονται και εξέρχονται από τον χώρο της ΕΕ.
Οι υπήκοοι χωρών εκτός ΕΕ, όπως οι Βρετανοί, καλούνται κατά την πρώτη τους είσοδο να καταχωρίζουν τα προσωπικά τους στοιχεία, φωτογραφία και δακτυλικά αποτυπώματα. Στόχος είναι η αυτοματοποιημένη παρακολούθηση των εισόδων και εξόδων από τον ευρωπαϊκό χώρο και ο αποτελεσματικότερος εντοπισμός περιπτώσεων υπέρβασης της επιτρεπόμενης διάρκειας παραμονής.
Παράλληλα, το σύστημα αποσκοπεί στην ενίσχυση των ελέγχων ασφαλείας και στον εντοπισμό προσώπων που ενδέχεται να αναζητούνται για εγκληματικές δραστηριότητες.
Η μετάβαση, ωστόσο, δεν γίνεται χωρίς προβλήματα.
Οι νέες διαδικασίες απαιτούν περισσότερο χρόνο για την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται ουρές στα σημεία όπου πραγματοποιείται ο χειροκίνητος έλεγχος και η καταχώριση των στοιχείων.
Εκπρόσωπος του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης παραδέχθηκε ότι η νέα διαδικασία έχει οδηγήσει σε καθυστερήσεις στις αναχωρήσεις και σε πρόσθετες επιχειρησιακές δυσκολίες.
Η Qsensor, η οποία συγκέντρωσε τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στους Financial Times, επισημαίνει ότι οι μεγαλύτερες αυξήσεις εμφανίζονται κυρίως στις ώρες με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας, Όλιβερ Μάξφιλντ, οι αυξανόμενοι χρόνοι αναμονής εντείνουν την ανησυχία των ταξιδιωτών, ιδιαίτερα εκείνων που προέρχονται από το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Βόρεια Αμερική.
Οι αεροπορικές εταιρείες ζητούν λύσεις
Η δυσλειτουργία έχει προκαλέσει αντιδράσεις και στον αεροπορικό κλάδο.
Ο επικεφαλής της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, έχει χαρακτηρίσει τον σχεδιασμό του συστήματος προβληματικό, υποστηρίζοντας ότι μεγάλο μέρος της διαδικασίας θα μπορούσε να πραγματοποιείται ηλεκτρονικά πριν από την άφιξη των επιβατών στα σύνορα.
Ανάλογες ανησυχίες έχουν εκφραστεί και από άλλες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. Ο διευθύνων σύμβουλος της British Airways, Σον Ντόιλ, έκανε λόγο για «σημεία έντασης» σε συγκεκριμένα αεροδρόμια, ενώ ο επικεφαλής της easyJet, Κέντον Τζάρβις, ζήτησε από τα αεροδρόμια να αξιοποιούν τις δυνατότητες ευελιξίας που προβλέπει το σύστημα ώστε να μην δημιουργούνται πολύωρες ουρές.
Προσωρινές εξαιρέσεις για να περιοριστούν οι ουρές
Μπροστά στην πίεση που δημιουργείται, αρκετά αεροδρόμια έχουν εφαρμόσει προσωρινές προσαρμογές στη διαδικασία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα, η συλλογή δακτυλικών αποτυπωμάτων παραλείπεται κατά τις ώρες ιδιαίτερα αυξημένης κίνησης.
Οι συγκεκριμένες εξαιρέσεις αναμένεται να σταματήσουν τον Σεπτέμβριο, όμως οκτώ κράτη-μέλη της ΕΕ, μαζί με την Ελβετία, έχουν ζητήσει να παραταθεί η δυνατότητα εφαρμογής τους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρίσκεται σε συζητήσεις με τις χώρες όπου παρατηρούνται τα μεγαλύτερα προβλήματα, εξετάζοντας τον τρόπο με τον οποίο θα συνεχιστεί η εφαρμογή του συστήματος μετά το καλοκαίρι.
Από την πλευρά της, η Κομισιόν υποστηρίζει ότι ο μέσος χρόνος για την ολοκλήρωση της εγγραφής στο EES είναι περίπου 70 δευτερόλεπτα και ότι, στις περισσότερες περιπτώσεις, η διαδικασία δεν προκαλεί σημαντικές επιπτώσεις στους ταξιδιώτες.
Παρά τις δυσκολίες, οι ευρωπαϊκές Αρχές επιμένουν ότι το σύστημα προσφέρει σημαντικά οφέλη για την ασφάλεια των εξωτερικών συνόρων της Ένωσης.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.