Βίντεο ντοκουμέντο: Καρέ-καρέ η φονική παράσυρση της 47χρονης ναυτικού στον καταπέλτη πλοίου στην Πάτρα

Ένα ανατριχιαστικό βίντεο ντοκουμέντο «βλέπει» το φως της δημοσιότητας, το οποίο αποτυπώνει την τελευταία στιγμής της 47χρονης ναυτικού στη Πάτρα, η οποία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκφόρτωσης στο λιμάνι, παρασύρθηκε από φορτηγό και έχασε ακαριαία τη ζωή της στον καταπέλτη του πλοίου.

Λίγο νωρίτερα, χωρίς κανέναν εργαζόμενο να είναι παρών στον καταπέλτη, η 47χρονη Γιώτα κρατούσε το κινητό της στο ένα χέρι και το τζιν μπουφάν της στο άλλο, με τις δύο τσάντες της να είναι πάνω στην πλάτη της. Αυτή ήταν η τελευταία της στιγμή, καθώς η νταλίκα που έβγαινε από το πλοίο με όπισθεν την χτύπησε θανάσιμα. Άμεση ήταν η αντίδραση του υπαλλήλου του πλοίου, που προσπάθησε να προειδοποιήσει τον οδηγό του οχήματος, αλλά η ίδια είχε ήδη χάσει τη ζωή της.

Δείτε το βίντεο:

Από την πλευρά του ο οδηγός του μοιραίου φορτηγού δηλώνει συντετριμμένος, τονίζοντας ότι την ώρα της αποχώρησής του από το πλοίο, δεν υπήρχε κανένας υπάλληλος της εταιρείας στον καταπέλτη να τον καθοδηγεί.

«Αισθάνομαι συντετριμμένος. Όταν αντίκρισα την θανάσιμα τραυματισμένη γυναίκα, κατέρρευσα και έπαθα νευρικό κλονισμό. Δεν φέρω ευθύνη για ό,τι συνέβη. Είμαι 44 ετών και έχω τρία ανήλικα παιδιά. Εργάζομαι ως οδηγός τα τελευταία 14 έτη. Όλα αυτά τα χρόνια της απασχόλησής μου ουδέποτε έχω εμπλακεί σε ατύχημα», ανέφερε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι ακολούθησε τις προβλεπόμενες διαδικασίες. «Κινούμουν με όπισθεν πορεία όχι από επιλογή αλλά υποχρεωτικά, διότι τα ασυνόδευτα τρέιλερ που βρίσκονται στο κάτω γκαράζ του πλοίου εκφορτώνονται πάντα με την όπισθεν, καθώς δεν υπάρχει η δυνατότητα ελιγμών στον χώρο, ώστε να έχουν την δυνατότητα οι οδηγοί να κινηθούν με διαφορετικό τρόπο», είπε.

Ο οδηγός του φορτηγού αντιμετωπίζει κατηγορία για ανθρωποκτονία εξ αμελείας ενώ τα υπόλοιπα τρία μέλη του πληρώματος, ο καπετάνιος, ο ύπαρχος και ο υπεύθυνος του καταπέλτη κατηγορούνται για έκθεση σε κίνδυνο.

Όπως ανέφερε ο τεχνικός σύμβουλος οδηγού, ναύαρχος εν αποστρατεία και διεθνής πραγματογνώμονας, «το πλοίο είναι υπό ιταλική σημαία. Είναι ευθύνη των Ιταλών. Αφορά αποκλειστικά το κράτος σημαίας που είναι η Ιταλία».