ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Αυτός ο Βαρτζόπουλος (και «καραμανλικός» τρομάρα του) πόσα «κιλά» πολιτικά χαζός είναι;
Η Fiat Chrysler Automobiles ανακαλεί 392.464 Jeep Wrangler, κατασκευής 2007-2010 και 7.435 δεξιοτίμονα Wrangler (για ειδική χρήση στις ΗΠΑ) για την πιθανότητα να μην ανοίξει ο αερόσακος οδηγού σε περίπτωση σύγκρουσης.
Η καμπάνια ασφαλείας της FCA αφορά στην πλειονότητά της τις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό, αλλά και 62.580 αυτοκίνητα εκτός του NAFTA (North American Free Trade Agreement).
Σύμφωνα με την FCA USA, ο κώνος με το ηλεκτρικό και πυροτεχνικό τμήμα του αερόσακου στο τιμόνι, που αποτελεί μέρος ενός ηλεκτρικού κυκλώματος, από τη σκόνη και τη βρομιά που προκαλείται από την εκτεταμένη επίδοση σε 4×4 ή με το αυτοκίνητο συχνά χωρίς κουκούλα ή με ανοιχτά παράθυρα ενδέχεται να πάθει βλάβη. Σε αυτή την περίπτωση ενδέχεται μην λειτουργήσει όταν χρειαστεί, δηλαδή σε μια σύγκρουση.
Οι κάτοχοι Wrangler που, φανταζόμαστε, είναι φανατικοί του 4×4 –για ποιο άλλο λόγο άλλωστε να το αγοράσεις- χρειάζεται να πονηρευτούν στην περίπτωση που μένει αναμμένη ή ανάβει συχνά πυκνά η λυχνία του αερόσακου. «Εάν αυτό συμβαίνει, ο κάτοχος χρειάζεται να επικοινωνήσει άμεσα με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο ή ντίλερ» επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η FCA.
Για την αποκατάσταση του προβλήματος, οι ντίλερ θα τοποθετήσουν κάλυμμα πίσω από το τιμόνι και τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού, για την καλύτερη μόνωση του μηχανισμού.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάποιο συμβάν με τέτοια δυσλειτουργία, ως εκ τούτου και τραυματισμός από τη μη λειτουργία του αερόσακου.
Από τα 62.580 που αφορούν άλλες χώρες εκτός των τριών της NAFTA δεν γνωρίζουμε πόσα αφορούν την Ευρώπη και πόσα –αν υπάρχουν τέτοια- την Ελλάδα. Σε κάθε περίπτωση όμως παρακολουθούμε το θέμα και θα σας ενημερώσουμε. Εσείς βέβαια, στην περίπτωση που είστε κάτοχος Jeep Wrangler και ανάβει η λυχνία αερόσακου του οδηγού, καλό θα ήταν να επισκεφθείτε άμεσα κάποιον ντίλερ, ακόμη και αν δεν ειδοποιηθείτε επισήμως για ανάκληση.
Πηγή: drive.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.