
Για πολλά χρόνια, τα περισσότερα αυτοκίνητα διέθεταν μια μπλε ή πράσινη φιμέ λωρίδα στο επάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία είχε σχεδιαστεί για να μειώνει την αντηλιά και να προστατεύει τον οδηγό από την έντονη ηλιακή ακτινοβολία.
Η συγκεκριμένη λωρίδα λειτουργούσε σαν πρόσθετο φίλτρο, περιορίζοντας την αντανάκλαση του ήλιου και μειώνοντας την ανάγκη χρήσης του σκιάστρου, ιδιαίτερα κατά την ανατολή και τη δύση του ηλίου.
Με την εξέλιξη της τεχνολογίας στους υαλοπίνακες, οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να χρησιμοποιούν παρμπρίζ με ενσωματωμένα φίλτρα UV και ειδικές επιστρώσεις που προσφέρουν προστασία σε ολόκληρη την επιφάνεια του γυαλιού.
Έτσι, η ξεχωριστή μπλε λωρίδα έπαψε να είναι απαραίτητη.
Παράλληλα, οι κατασκευαστές προτίμησαν πιο καθαρό και ενιαίο σχεδιασμό, αφαιρώντας το χαρακτηριστικό αυτό από τα νεότερα μοντέλα.
Παρότι έχει σχεδόν εξαφανιστεί από τα σύγχρονα αυτοκίνητα, αρκετοί οδηγοί εξακολουθούν να προσθέτουν τη μπλε λωρίδα για αισθητικούς λόγους, θυμίζοντας μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια των αυτοκινήτων των δεκαετιών του 1990 και του 2000.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.