Αυτό που φοβόταν η τουριστική αγορά — και δεν είχε φανεί μέχρι σήμερα — φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να το αντιμετωπίσει αυτόν τον χειμώνα.
Οι αεροπορικές δίνουν το στίγμα για την επόμενη περίοδο ελέω της κρίσης στη Μέση Ανατολή και των πολύ «τσουχτερών» τιμών των καυσίμων.
Είναι η πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια που οι αεροπορικές εταιρείες μειώνουν τον προγραμματισμό τους για την Ελλάδα, έστω κι αν αυτός αφορά την ούτως ή άλλως χαμηλή χειμερινή περίοδο λόγω της υψηλής εποχικότητας του ελληνικού τουρισμού.
Κι επειδή οι αεροπορικές ξέρουν κάτι παραπάνω για την επερχόμενη ζήτηση, η μείωση εφέτος των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων σε εισερχόμενες διεθνείς πτήσεις για την περίοδο από τον Νοέμβριο του 2026 έως και τα τέλη Μαρτίου του 2027 αντιστοιχεί σε −2,4% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, στα 6,05 εκατ. διαθέσιμες θέσεις εφέτος.
Τα στοιχεία προκύπτουν από τον διεθνή οργανισμό αεροπορικών δεδομένων OAG για την Ελλάδα, όπως τα επεξεργάζεται το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ).
Πέρυσι, αυτή την περίοδο και φυσικά προ της κρίσης στη Μέση Ανατολή, ο αντίστοιχος προγραμματισμός παρέπεμπε σε ετήσια αύξηση σε διψήφιο ποσοστό, στο +11,8%.
Η μεγάλη διαφορά έχει να κάνει με τις τιμές των αεροπορικών καυσίμων, πέραν φυσικά και της πολύ σημαντικής παραμέτρου εφέτος των μεγάλων πιέσεων στα εισοδήματα των Ευρωπαίων.
Ενδεικτικά, τα στοιχεία της Eurostat για τον πληθωρισμό του Οκτωβρίου στην Ευρωζώνη ήταν στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών ετών, στο 4%.
Ως προς τη μέση τιμή των αεροπορικών καυσίμων στην ευρωπαϊκή αγορά, τον Οκτώβριο έκλεισε στα 4,84 δολάρια ανά γαλόνι, έχοντας υπερδιπλασιαστεί και καταγράφοντας αύξηση 114% σε σύγκριση με τον μέσο όρο των 2,26 δολαρίων ανά γαλόνι της περιόδου Ιανουαρίου–Φεβρουαρίου.
Οι αεροπορικές μειώνουν χωρητικότητα όταν βλέπουν αδύναμη ζήτηση μπροστά τους.
Η κάμψη του −2,4% είναι μικρή σε απόλυτους αριθμούς για τον χειμώνα, αλλά συμβολικά σημαντική: διακόπτει μια πολυετή ανοδική πορεία και στέλνει σαφές μήνυμα ότι το κόστος ενέργειας και η γεωπολιτική αβεβαιότητα αρχίζουν να επηρεάζουν ακόμη και την πιο ανθεκτική αγορά της Ευρώπης.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.