PRONEWS.GR / Auto - Moto
«Μπαμπεσιά» το έλεγαν οι Αρβανίτες...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Σοκάρει η ομολογία του 17χρονου πατροκτόνου: «Με έλεγε αληταρά και πρεζάκια – Μου τρύπαγε με κατσαβίδια» (βίντεο)
-
Πράσινο φως των ΗΠΑ στην Ινδία: «Έχετε 30 μέρες να πάρετε το ρωσικό πετρέλαιο που βρίσκεται ήδη στα δεξαμενόπλοια»
-
Βίντεο: Ιρανικός βαλλιστικός πύραυλος ανατίναξε την αμερικανική αεροπορική βάση Ali Al Salem στο Κουβέιτ
-
Συνελήφθησαν 12 άτομα για απάτες με κρυπτονομίσματα – Λειτουργούσαν ως δίκτυο, στην Αθήνα ο «εγκέφαλος»
-
Συνεχίζεται η επιχείρηση επαναπατρισμού Ελλήνων από χώρες της Μέσης Ανατολής: Αναμένονται δύο πτήσεις από το Ομάν
-
Τελεσίγραφο Ν.Τραμπ στο Ιράν: «Χάσατε το Ναυτικό σας – Παραδοθείτε πριν πεθάνετε» (βίντεο)
-
Η CENTCOM διαψεύδει την κατάρριψη του F-15 αλλά οι Ιρανοί επιμένουν πως όντως έγινε
-
Πάνω από 200 παράνομοι μετανάστες έφτασαν στη χώρα μας μέσα σε λίγες ώρες
-
Δορυφορική εικόνα αποδεικνύει ότι το αμερικανικό ραντάρ στην βάση της Ιορδανίας καταστράφηκε ολοσχερώς
-
Αυτά είναι τα σημαντικότερα γεγονότα που συνέβησαν σαν σήμερα
To 1980 η FIAT παρουσίασε το Panda, φέρνοντας στην αγορά ένα νέο, μικρό, τετραγωνισμένο και προσιτό αυτοκίνητο που εξελίχθηκε σε σύμβολο. 45 χρόνια αργότερα, οι Τορινέζοι παρουσιάζουν το FIAT Grande Panda. Φιλοδοξώντας όχι μόνο να τιμήσουν το DNA του μοντέλου. Αλλά να το πάνε ένα βήμα παρακάτω.
Εγχείρημα που μόνο εύκολο δεν είναι αν αναλογιστούμε πως το Panda μετρά πάνω από οκτώ εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως. Στο Centro Stile όμως τίποτα δεν είναι ακατόρθωτο! Ειδικά όταν μιλάμε για αυτοκίνητα πόλης.
Οι σχεδιαστές της FIAT έχουν προχωρήσει σε μια πολύ εύστοχη υλοποίηση στα πλαίσια του «ρετροφουτουρισμού». Τουτέστιν πίσω από τη νέα σιλουέτα του αυτοκινήτου μπορείς να αναγνωρίσεις αβίαστα το αρχέτυπο Panda του ’80. Που όμως μας επανασυστήνεται μέσα από μια σύγχρονη αισθητική και λεπτομέρειες που ανταποκρίνονται στις σημερινές απαιτήσεις.
Στο εμπρός μέρος, η κάθετη μάσκα φιλοξενεί τις φωτιστικές μονάδες pixel LED που μαζί με τον λογότυπο «FIAT» αποτελούν ένα από τα highlight του ιταλικού μοντέλου. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του FIAT Grande Panda όμως είναι το ψιλόλιγνο προφίλ που συντίθεται με μπόλικες ανάγλυφες επιφάνειες. Όπως ο λογότυπος «Panda» στο κάτω μέρος των θυρών που προσυπογράφει το ιταλικό του ταμπεραμέντο. Οι ξεχωριστές λεπτομέρειες όμως δεν σταματούν εδώ. Καθώς στην πίσω κολόνα υπάρχει ένα διακριτικό, κρυφό γραφικό με το σήμα της μάρκας. Ανάλογη είναι και η εικόνα του πίσω μέρους, όπου αναγράφεται αφενός λαξευμένο το «FIAT» αφετέρου το «Panda» με ανάγλυφα τρισδιάστατα γράμματα. Τα φώτα LED είναι ψηλά τοποθετημένα και μαζί με τη μικρή, διακριτική αεροτομή στο τελείωμα της οροφής ολοκληρώνουν την μοναδική εικόνα του Grande Panda. Πρόκειται δίχως άλλο για ένα άμεσα αναγνωρίσιμο αυτοκίνητο. Οι έντονες ακμές, τα τονισμένα φτερά και τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος προσδίδουν στο Grande Panda αυτοπεποίθηση και προσωπικότητα. Δύο στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει όχι μόνο από τα ομογάλακτα μοντέλα του Ομίλου Stellantis, αλλά και από την πλειονότητα των προτάσεων στην κατηγορία. Κι όλα αυτά, χωρίς να ξεπερνά το ψυχολογικό όριο των τεσσάρων μέτρων! Για την ακρίβεια, το μήκος του φτάνει τα 3,99 m, το πλάτος τα 1,76 και το μήκος τα 1,57 m. Την ώρα που η απόσταση από το έδαφος, στα 18,3 cm ανταγωνίζεται τα περισσότερα B-SUV της αγοράς. H ενδιαφέρουσα και συνάμα μοντέρνα σχεδίαση συνεχίζεται στην καμπίνα. Ευφάνταστες και γουστόζικες λεπτομέρειες -ανάλογα με την έκδοση- υπάρχουν παντού, με το κίτρινο να χρωματίζει τις ραφές του ταμπλό και τους αεραγωγούς. Άλλο όμως είναι το χρώμα που κυριαρχεί στις περισσότερες επιφάνειες. Ο λόγος για το «Blu Tasmania» μια διακριτική απόχρωση του μπλε που ντύνει το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, την ταπετσαρία των καθισμάτων, το τιμόνι αλλά και τις πόρτες, δημιουργώντας μια χρωματική αρμονία που ξεφεύγει από τα στάνταρ της κατηγορίας. Οι Ιταλοί ήταν και παραμένουν μετρ σε αυτού τους είδους τις λεπτομέρειες. 
Διαβάστε τη συνέχεια της δοκιμής στο drive.gr
PRONEWS.GR / Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το νέο Audi A6 Sedan 2.0 TDI quattro
PRONEWS.GR / Auto - Moto
MINI Aceman: Έρχεται και με βενζινοκινητήρα;
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Škoda: Με την πληρέστερη γκάμα 4×4 από ποτέ
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Lynk & Co 08
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.