Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Οι Ουκρανοί κτύπησαν ουρανοξύστη στο Γκρόζνι που στεγάζει γραφεία της τσετσενικής κυβέρνησης (βίντεο)
-
Με τους Φ.Μερτς και Μ.Ντε Βέβερ θα συναντηθεί η Ο.Φον ντερ Λάιεν για τα «παγωμένα» ρωσικά κεφάλαια
-
Π.Μαρινάκης: «Αδύνατος ο διάλογος με τους αγρότες όταν σημειώνονται επεισόδια όπως στο αεροδρόμιο “Μακεδονία”»
-
Νέα Ζηλανδία: H στιγμή που δημοσιογράφος δέχεται «επίθεση» από γλάρο σε ζωντανή μετάδοση (βίντεο)
-
Ν.Τραμπ για Ευρώπη: «Θα εξαφανιστεί τα επόμενα χρόνια»!
-
Ο Τ.Ν.Βανς διαψεύδει τα δημοσιεύματα περί κρίσης στον γάμο του: «Είναι πιο δυνατός από ποτέ»
-
Δοκιμάζουμε στη Λισαβόνα το Renault Clio έκτης γενιάς
-
Λέσβος: 28χρονος ξυλοκόπησε και απείλησε με μαχαίρι την 23χρονη σύντροφό του
-
M.Mπλου: Το γνωστό μοντέλο του OnlyFans συνελήφθη στο Μπαλί
-
Ιρίνα Σάικ: Πόζαρε με μπικίνι σε εξωτικό προορισμό και «αναστάτωσε» το Ιnstagram (φωτο)
Αφότου έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο, το VW Golf GTI έχει χάσει μέρος της δημοτικότητάς του, καθώς τα μικρά θερμικά hot hatch βλέπουν τη ζήτησή τους να μειώνεται συνεχώς.
Οι αυστηροί κανονισμοί εκπομπών της ΕΕ και οι αυξημένοι φόροι κάνουν τη συγκεκριμένη κατηγορία όλο και λιγότερο βιώσιμη. Παρ’ όλα αυτά, η Volkswagen δεν έχει σκοπό να εγκαταλείψει τον εμβληματικό χαρακτήρα του GTI.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Nürburgring, ο CEO της VW, Thomas Schäfer, διαβεβαίωσε ότι το GTI θα εξακολουθήσει να πωλείται και μέσα στη δεκαετία του 2030, πιθανώς με κάποιο βαθμό εξηλεκτρισμού. Η μετάβαση αυτή ίσως περιλαμβάνει υβριδικό σύστημα, όπως έχει ήδη εφαρμοστεί στο GTE, το οποίο χρησιμοποιεί θερμικό κινητήρα 1,5 λίτρων μαζί με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 19,4 kWh. Το GTE αποδίδει 272 ίππους, σε σύγκριση με τους 300 του GTI Clubsport και τους 325 του Golf GTI Edition 50.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.