Μια ασυνήθιστη μέθοδο δοκιμών επιστράτευσε η Boeing, χρησιμοποιώντας εννέα τόνους πατάτες αντί για επιβάτες, προκειμένου να αντιμετωπίσει ένα χρόνιο πρόβλημα των αεροπορικών ταξιδιών: την αδύναμη σύνδεση Wi-Fi μέσα στην καμπίνα.
Η ιδέα βασίστηκε σε ένα γνωστό τεχνικό χαρακτηριστικό των ασύρματων δικτύων. Τα ραδιοκύματα στις συχνότητες των 2,4 και 5 gigahertz επηρεάζονται από την παρουσία του ανθρώπινου σώματος, καθώς το νερό που περιέχει απορροφά μέρος της ενέργειας του σήματος.
Σε μια γεμάτη καμπίνα αεροσκάφους, τα σώματα των επιβατών μπορούν να επηρεάσουν τη διάδοση των σημάτων, με αποτέλεσμα να μειώνεται η ποιότητα της σύνδεσης.
Οι πατάτες αποδείχθηκαν κατάλληλο υποκατάστατο, καθώς έχουν υψηλή περιεκτικότητα σε νερό και μπορούν να προσομοιώσουν σε σημαντικό βαθμό τον τρόπο με τον οποίο το ανθρώπινο σώμα επηρεάζει τα ραδιοκύματα.
Πώς πραγματοποιήθηκαν οι δοκιμές
Για το πείραμα χρησιμοποιήθηκε ένα αεροσκάφος που είχε αποσυρθεί από τη λειτουργία και παρέμενε σταθμευμένο στο έδαφος. Στο εσωτερικό του τοποθετήθηκαν οι πατάτες, έτσι ώστε να αναπαρασταθούν όσο το δυνατόν πιο πιστά οι συνθήκες μιας καμπίνας γεμάτης επιβάτες, τόσο ως προς τον αριθμό όσο και ως προς την κατανομή τους στις θέσεις.
Στη συνέχεια, οι τεχνικοί χαρτογράφησαν την ισχύ του σήματος Wi-Fi σε κάθε κάθισμα, χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία μέτρησης. Με αυτόν τον τρόπο μπορούσαν να εντοπίσουν τα σημεία όπου η σύνδεση παρουσίαζε προβλήματα και να προσαρμόσουν ανάλογα τη λειτουργία του δικτύου.
Η διαδικασία είχε σημαντικό πρακτικό αποτέλεσμα: ο χρόνος που απαιτούνταν για τη ρύθμιση της ποιότητας του Wi-Fi μειώθηκε από περισσότερες από δύο εβδομάδες σε περίπου 10 ώρες.
Οι πατάτες, βέβαια, δεν αποτελούν μέρος των συνηθισμένων ελέγχων που πραγματοποιούνται σήμερα στα αεροσκάφη. Χρησιμοποιήθηκαν στην αρχική δοκιμή, ώστε να δημιουργηθεί ένα μοντέλο που θα επέτρεπε στους τεχνικούς να προσομοιώνουν τις συνθήκες μιας γεμάτης καμπίνας χωρίς να χρειάζεται κάθε φορά να επαναλαμβάνουν την ίδια χρονοβόρα διαδικασία.
Έτσι, ένα απρόσμενο πείραμα με εννέα τόνους πατάτες συνέβαλε στην ανάπτυξη μιας ταχύτερης μεθόδου βελτίωσης της σύνδεσης στο διαδίκτυο κατά τη διάρκεια των πτήσεων.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.