Η Honda ετοιμάζει το δικό της L200 – Τι δανείζεται από τη Mitsubishi

Άγνωστο παραμένει και το μηχανικό σύνολο που θα χρησιμοποιεί. Το σημερινό Triton διατίθεται με ντίζελ κινητήρα 2,4 λίτρων, αλλά δεν έχει ανακοινωθεί εάν η Honda θα υιοθετήσει την ίδια λύση ή θα προχωρήσει σε διαφορετικές επιλογές.

Αντίστοιχα, δεν υπάρχουν πληροφορίες για τις εκδόσεις, τα συστήματα τετρακίνησης ή την τελική ονομασία του νέου pick-up.

Μια συνεργασία με μεγαλύτερο βάθος Η συμφωνία αποτελεί την πρώτη πρωτοβουλία αμοιβαίας συμπλήρωσης της γκάμας μεταξύ Honda και Mitsubishi, στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής συνεργασίας που είχαν ξεκινήσει το 2024 μαζί με τη Nissan.

Για τη Honda, το όφελος είναι σαφές. Αποκτά πρόσβαση σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία χωρίς το κόστος και τον χρόνο εξέλιξης ενός ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου.

Η Mitsubishi, από την πλευρά της, προσδοκά αύξηση του όγκου παραγωγής και καλύτερη αξιοποίηση του εργοστασίου της στην Ταϊλάνδη, όπου κατασκευάζεται το Triton.

Η συμφωνία έχει ενδιαφέρον και για την ευρωπαϊκή αγορά, έστω και έμμεσα. Το Mitsubishi L200 επιστρέφει στην Ευρώπη με τον ντίζελ κινητήρα των 204 PS, όμως προς το παρόν δεν υπάρχει καμία ανακοίνωση για αντίστοιχη διάθεση του μοντέλου της Honda.

Και κάπως έτσι, η Honda ετοιμάζεται να αποκτήσει ένα δεύτερο pick-up, με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία από το Ridgeline. Το αν θα περιοριστεί σε ένα L200 με διαφορετικά σήματα ή θα επιχειρήσει να του δώσει περισσότερο δικό της χαρακτήρα, θα το μάθουμε όσο πλησιάζουμε στο 2028.