Ιδού η νέα Mercedes-Benz S-Class: Ωδή στην πολυτέλεια (βίντεο)
Ανανεωμένη Mercedes-Benz S-Class από τη Στουτγάρδη, με βελτιώσεις που ενισχύουν το κύρος της
Newsroom | email: info@pronews.gr
Όταν ακούς για πολυτελείς μπερλίνες, το μυαλό πηγαίνει αβίαστα στην Mercedes-Benz S-Class. Και όχι άδικα.
Το 2026 είναι μία χρονιά – σταθμός για τη Mercedes-Benz, και η 29η Ιανουαρίου ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τη μάρκα με το αστέρι, αφού γιορτάζει την 140η επέτειο από την κατοχύρωση της εφεύρεσης του αυτοκινήτου. Αυτήν τη σημαντική για την εταιρεία ημερομηνία, επέλεξε για να παρουσιάσει τη νέα της ναυαρχίδα, την S-Class.
Ένα μοντέλο με μεγάλη ιστορία που ανέκαθεν ενσωμάτωνε κάθε καινοτομία της εποχής της προσφέροντας απαράμιλλη άνεση, ασφάλεια και πολυτέλεια. Στην προκειμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με μια εκτεταμένη αναβάθμιση μιας και πάνω από το 50% των μερών της (2.700 εξαρτήματα) είναι εντελώς νέα. Όπως άλλωστε ανέφεραν και οι επιτελείς της Mercedes-Benz από το μουσείο της, όπου πραγματοποιήθηκε η επίσημη παρουσίασή της, πρόκειται για την μεγαλύτερη τεχνολογική αναβάθμιση στην ιστορία του μοντέλου.
Ξεκινώντας από την εμφάνιση, η S-Class αποπνέει κύρος και πολυτέλεια χάρη στις εκλεπτυσμένες, στιβαρές και πιο δυναμικές πλέον γραμμές της. Η μάσκα έχει μεγαλώσει κατά 20%, ο προφυλακτήρας έχει αναθεωρηθεί και για πρώτη φορά, η μάσκα είναι φωτιζόμενη. Φωτιζόμενο είναι και το αστέρι που κοσμεί τη μάσκα του γερμανικού μοντέλου.
Οι προβολείς DIGITAL LIGHT, ενσωματώνουν τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή με το αστέρι, την ώρα που τα ενισχυμένα micro-LED προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση της τάξης του 40%. Η δέσμη ULTRA RANGE δε, φωτίζει έως 600 m μακριά κάνοντας τη νύχτα μέρα και την οδήγηση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού πιο εύκολη.
Στο πίσω μέρος, τα φώτα, που ενώνονται μεταξύ τους με μια κομψή νικελένια, φάσα φιλοξενούν τα μικρά αστέρια, σήμα-κατατεθέν της Mercedes-Benz. Ελαφρώς αναθεωρημένος είναι και ο πίσω προφυλακτήρας, με τις δύο μεγάλες απολήξεις της εξάτμισης να προσδίδουν στην Mercedes-Benz S-Class μια πιο σπορτίβ νότα.
Στο εσωτερικό, η γερμανική φίρμα προχώρησε σε στοχευμένες αλλαγές, αντικαθιστώντας την λεγόμενη Hyperscreen με τη νέα Superscreen. O ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 12,3”, η κεντρική οθόνη 14,3” και η οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό 12,3”.
Οθόνες όμως έχουν και οι πίσω επιβάτες! Είναι ενσωματωμένες στα προσκέφαλα των καθισμάτων κι έχουν διαγώνιο 13,1”. Να σημειώσουμε σε αυτό το σημείο πως μέσω του infotainment, που βασίζεται στο λογισμικό MB.OS, το πιο προηγμένο που υπάρχει στο χαρτοφυλάκιο των Γερμανών, είναι δυνατή η πρόσβαση σε YouTube, Disney+ και πολλές ακόμη εφαρμογές και υπηρεσίες.
Από εκεί και πέρα, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγία ενσωματώνει τεχνητή νοημοσύνη με CHATGPT και Google Gemini. Ενώ η φωνητική βοηθός έχει γίνει πιο έξυπνη, υποστηρίζει φυσικές συζητήσεις, έχει τη δυνατότητα να θυμάται να θυμάται προηγούμενες συζητήσεις και εμφανίζεται ως avatar στην κεντρική οθόνη.
Η ποιότητα κατασκευής ξεφεύγει από τον όρο premium και έρχεται πιο κοντά στο luxury μιας και μπορείς αν βρεις ακόμα και ξύλινες επενδύσεις. Στα αξιοσημείωτα και το γεγονός ότι η Mercedes-Benz διατηρεί στο τιμόνι της S-Class τα φυσικά πλήκτρα προς όφελος της εργονομίας και της πρακτικότητας. Διαβάστε συνέχεια και δείτε το video στο drive.gr
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.